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クリッパートラックとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとドミンゴの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   スバル  ドミンゴ
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
255 中古車掲載台数 6
  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD オートマ 障害物センサー 走行7km

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エアコン パワステ 3方開 3AT ワンオーナー ラジオ ドアバイザー ライトレベライザー エアバッグ

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 禁煙車 ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ アイドリングストップ 軽トラック AT クリアランスソナー 横滑り防止機能 エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 禁煙車 エアコン パワステ マニュアル F5

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    29.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD オ-トマチック ミッション  エアコン付き4WD

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD エアコン・パワステ付き

    本体価格
    17万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 軽トラック MT エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 4WD 琉球日産カスタム 全塗装済 ラプターライナー塗装 デイトナスチールホイール 新品R/Tタイヤ

    本体価格
    101万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 GV-R 4WD 4WD/レトロバス仕様/2トーンカラー/キャンピング仕様/ベットキット/インバーター/FFヒーター/シンク/収納棚/リアカーテン/コンセント/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    143.9万円

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    88.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン リフトアップルーフ 4WD 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

関東
46
60万円
関西
30
77.3万円
東海
22
95.2万円
北海道
6
70万円
九州
86
85.6万円
東北
27
77.7万円
北陸・甲信越
14
76.6万円
中国
19
71.4万円
四国
5
45.8万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパートラックとドミンゴのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   スバル  ドミンゴ
114.1万円167.6万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
658 排気量(cc) 1189
50 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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