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クリッパートラックとC+podを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとC+podの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   トヨタ  C+pod
VS
10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
260 中古車掲載台数 70
  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    31万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 4WD エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    55万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    107.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 元展示・試乗車

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD CD 社外アルミ ハンドル タイベル交換

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 エアコンps

    本体価格
    11万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    93.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod シーポット G 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G スマートキー アクセサリーコンセント

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G PCS/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ C+pod G ナビBカメドラレコスマートキーLEDライト

    本体価格
    117万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED クリアランスソナー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ C+pod G 追突軽減ブレーキWエアバックキーレス

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ C+pod G LED スマートキー 1500W電源 盗難防止装置

    本体価格
    110万円

関東
46
59.6万円
関西
21
60.6万円
東海
62
91.5万円
北海道
7
55.8万円
九州
77
88万円
東北
16
67.6万円
北陸・甲信越
15
57.3万円
中国
10
57.5万円
四国
6
41.4万円
地域別台数
関東
14
113.5万円
関西
26
116.4万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
---
九州
6
123.1万円
東北
4
111.8万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
127.7万円
四国
0
---

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クリッパートラックとC+podのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   トヨタ  C+pod
114.1万円161.4万円 新車時価格 165万円173.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
658 排気量(cc) ---
50 最高出力(馬力) 12
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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