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クリッパートラックとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
9万円257万円
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中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
311 中古車掲載台数 8
  • 日産 クリッパートラック 冷蔵・冷凍車 

    本体価格
    58万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 エアコン付 4WD 5速MT エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    47万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 4WD マニュアルエアコン ラジオ パワステ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 届出済未使用車 走行4km

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン エアバック ABS キーレス

    本体価格
    106.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 

    本体価格
    117万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エアコン パワステ 走行44000km エアバッグ 荷台ランプ アオリチェーン AM/FMラジオ 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 オートマ エアコン エアバック 記録簿付き

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 車検9年10月 4WD オートギヤシフト エアコン ラジオ SRSエアバッグ パワステ 3AT

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD キーレス・3方開・リアゲートチェーン・荷台ゴム・WエアB・キーレス・ETC・P/W・ラジオ(AM/FM)・オートライト・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止・アイドリングストップ

    本体価格
    113万円

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    40万円

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    18.9万円

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    本体価格
    29.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ キーレス・18インチアルミホイール・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

関東
59
68.6万円
関西
40
83万円
東海
36
95万円
北海道
6
86.6万円
九州
68
86.8万円
東北
44
92.8万円
北陸・甲信越
19
84.6万円
中国
31
77.2万円
四国
8
81.7万円
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

クリッパートラックの中古車を探す

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クリッパートラックとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
114.1万円167.6万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
658 排気量(cc) 1595~1984
50 最高出力(馬力) 101~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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