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パルサーセリエとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーセリエ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
118万円178.8万円
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中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
2 中古車掲載台数 25
  • 日産 パルサーセリエ 2.0 オーテックバージョン 車検整備付き SR2.0エンジン 5速MT フジツボマフラー オーテックホワイトメーター フォグランプ付きエアロ タワーバー MOMOステアリング レカロシート

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    55.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 後期型6速MT/スマートキーBT接続ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期型 ナビ TV DVD再生 ETC メモリー機能付きパワーシート クルコン 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト オートライト フロントフォグライト プッシュスタート

    本体価格
    48.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 2年保証 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

関東
1
118万円
関西
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
178.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
11
81.1万円
関西
2
83.3万円
東海
4
58万円
北海道
1
79.9万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
94.5万円
四国
0
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日産  パルサーセリエ   マツダ  アテンザスポーツ
93.8万円269.8万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1497~1998 排気量(cc) 1998~2488
105~200 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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