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パルサーセリエとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーセリエ   マツダ  CX-3
VS
127.8万円~178.8万円
パルサーセリエの相場表を見る
中古車相場 35万円~308万円
CX-3の相場表を見る
2台 中古車掲載台数 934台
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 車検整備付き 5速MT サンルーフ 電格ミラー CDプレイヤー MOMOステアリング 同色全塗装済 ルーフレール リアスポイラー パワーウィンドウ

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 パルサーセリエ 2.0 オーテックバージョン 車検整備付き SR2.0エンジン 5速MT フジツボマフラー オーテックホワイトメーター フォグランプ付きエアロ タワーバー MOMOステアリング レカロシート

    本体価格
    178.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    139.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 オートライト 衝突被害軽減 横滑り防止装置

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグTV 360°ビューモニター BOSEサウンド CD/DVD再生 ETC 取説 保証書 ワンオーナー

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スズキ認定中古車 純正ナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB・AUX) ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ LEDオートヘッドライト 追従機能付クルーズコントロール フロアマット バイザー

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    160.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール ETC フルセグTV ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth ハーフレザーシート

    本体価格
    94.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 15S URBN D

    本体価格
    212.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 認定中古車 軽油 ターボ 衝突軽減ブレーキ レザーシート 純正ナビ TV ブルートゥースオーディオ DVD CD バックカメラ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360度モニター レーダークルーズコントロ

    本体価格
    187.1万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
2台
153.3万円
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
267台
165.5万円
関西
92台
159.3万円
東海
152台
153.3万円
北海道
54台
143.5万円
九州
129台
164.6万円
東北
76台
154.5万円
北陸・甲信越
77台
171.5万円
中国
63台
168.2万円
四国
24台
153.7万円

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パルサーセリエとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  パルサーセリエ   マツダ  CX-3
93.8万円~269.8万円 新車時価格 189.2万円~355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1497~1998 排気量(cc) 1496~1997
105~200 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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