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サニートラックとR8を比較! - みんなの比較車種

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サニートラックとR8の中古車情報を比較する

日産  サニートラック   アウディ  R8
VS
89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
65 中古車掲載台数 47
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス NOXPM適合 ハヤシストリートAW 全塗装

    本体価格
    135万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    169.1万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    220万円

  • 日産 サニートラック 後期型 最終モデル車/全塗装済/ハロゲンライト

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サニートラック 後期型 クーラー付/リフトアップ仕様/ワンオーナー

    本体価格
    258.4万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済サファリブラウン/クーラー付き

    本体価格
    220万円

  • 日産 サニートラック 後期型 角目改丸目仕様/ローダウン仕様/社外アルミ

    本体価格
    234万円

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合車 クーラー/ローダウン仕様/車高調

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4MT メッキグリル メッキバンパー

    本体価格
    194万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ローダウン マフラーエアクリ エンケイAW

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD ROWENフルエアロ ACコンプ交換済 純正19AW

    本体価格
    721.1万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車V10EgCarbonInterior&ExteriorPKG

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    885万円

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  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 鍛造20インチAW

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    1339万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 黒革 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    753.2万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD パワークラフト 社外フォージトアルミ

    本体価格
    598万円

  • アウディ R8 ジャパン ファイナル エディション 4WD 限定8台 マットアイビスホワイト B&O

    本体価格
    4000万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6MTディーラー車パワクラマフラーBBSAW

    本体価格
    応談

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車カーボンインテリアレザーPKG

    本体価格
    735万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1448万円

関東
24
204.8万円
関西
4
197.8万円
東海
13
186.8万円
北海道
0
---
九州
12
210.9万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
4
195.3万円
四国
1
310万円
地域別台数
関東
14
1616.3万円
関西
6
1128.2万円
東海
13
2242.1万円
北海道
4
1676万円
九州
4
1327.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
---

サニートラックの中古車を探す

R8の中古車を探す

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サニートラックとR8のカタログ情報を比較する

日産  サニートラック   アウディ  R8
--- 新車時価格 2456万円3508万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
3845×1495×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1171 排気量(cc) 5204
52~68 最高出力(馬力) 540~620
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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