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5シリーズとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとサニートラックの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  サニートラック
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
613 中古車掲載台数 65
  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインPKG 純正ナビTV+バックモニター・黒本革シート

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ BEAMコンプリートカーブラックレザー

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズ 528e 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・黒革・LED・ドラレコ・ACC

    本体価格
    360万円

  • BMW 5シリーズ 530e ラグジュアリー エディション ジョイプラス 禁煙車 EXナッパレザー Fベンチレーション

    本体価格
    399万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ インテリジェントS ACC LKA 純ナビ 地デジ

    本体価格
    210.1万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 本革シート HUD BSM レーダークルーズ

    本体価格
    224.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ カーブドナビBカメACCHDUデモカー

    本体価格
    588万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ サンルーフベンチレーションブラックレザー

    本体価格
    357万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 後期型 最終モデル車/全塗装済/ハロゲンライト

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サニートラック 後期型 ロングDX クーラー/ローダウン/ステンレスマフラー

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    188万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス クーラー付 車高調 NOXPM適合

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  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス オーバーフェンダーチンスポ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス バンザイレーシングオーバーフェンダー

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    245万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス NOXPM適合

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    89.9万円

  • 日産 サニートラック 後期型 角目改丸目仕様/ローダウン仕様/社外アルミ

    本体価格
    234万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装・フロア4速・ホシノインパルアルミ

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    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ローダウン 全塗装済

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ベンチシート仕様 サイド出しマフラー

    本体価格
    180万円

関東
250
327.9万円
関西
140
299.1万円
東海
77
303.7万円
北海道
12
341万円
九州
62
266.3万円
東北
17
234.9万円
北陸・甲信越
21
294.3万円
中国
21
292.7万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
24
204.8万円
関西
4
197.8万円
東海
13
186.8万円
北海道
0
---
九州
12
210.9万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
4
195.3万円
四国
1
310万円

5シリーズの中古車を探す

サニートラックの中古車を探す

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5シリーズとサニートラックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  サニートラック
798万円934万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1995~1998 排気量(cc) 1171
190~197 最高出力(馬力) 52~68
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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