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アトレーワゴンとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとサニートラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  サニートラック
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
610 中古車掲載台数 62
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII フルセグナビ ETC LED 片側電スラ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ キーレスキー

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム 車検2年付き 本土中古車 お買い得 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 事故無 パワスラ ナビカメラ夏冬タイヤ付

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

    本体価格
    44.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ TV ETC アルミ キーレス

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR エアコンクーラー キーレス AT

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 車高調フジツボマフラー ワークエクイップ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック Nox規制ナシ 標準ボデー クーラー 丸目改 アルミ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サニートラック 後期型 最終モデル車/全塗装済/ハロゲンライト

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ベンチシート仕様 サイド出しマフラー

    本体価格
    180万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハイコンプエンジン仕様

    本体価格
    215万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス キャブレターOH クーラー

    本体価格
    150万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A15エンジン5速ローバックミッション

    本体価格
    310万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ETC クスコ車高調 社外マフラー

    本体価格
    334万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス バンザイレーシングオーバーフェンダー

    本体価格
    245万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート クーラー 車高調 ソレックス

    本体価格
    192万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    169.1万円

関東
170
71.4万円
関西
93
69万円
東海
78
58.7万円
北海道
50
76.6万円
九州
88
70.2万円
東北
54
73.5万円
北陸・甲信越
33
74.6万円
中国
25
73.7万円
四国
19
57.4万円
地域別台数
関東
22
204.4万円
関西
4
197.8万円
東海
12
182.7万円
北海道
0
---
九州
12
210.9万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
4
195.3万円
四国
1
310万円

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ダイハツ  アトレーワゴン   日産  サニートラック
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
658~659 排気量(cc) 1171
53~64 最高出力(馬力) 52~68
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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