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アトレーワゴンとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとサニートラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  サニートラック
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
615 中古車掲載台数 62
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド TV/ナビ/Bカメラ/片側電動スライドドア

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビBモニETC電スラLEDフォグiSTOP1オ-ナ-

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビ/TV

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ 片側オー

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD キーレス ナビ TV LEDヘッドライト

    本体価格
    38.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 車いす移動車

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 修復歴無 CD キ-レス フルフラット キ-レス

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンオーナー SDナビ 左側電動ドア

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR キーレス

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 片側パワースライドドア・ドラレコ・ETC

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2デラックス 

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    300万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハイコンプエンジン仕様

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    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス 純正4速 GB122 チンスポ

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    188万円

  • 日産 サニートラック 後期型 角目改丸目仕様/ローダウン仕様/社外アルミ

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    188万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    169.1万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 クーラー ローダウン

    本体価格
    225万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス NOXPM適合 ハヤシストリートAW 全塗装

    本体価格
    135万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    220万円

関東
170
71.7万円
関西
102
67.4万円
東海
79
57.4万円
北海道
49
77.1万円
九州
88
72.2万円
東北
53
74.2万円
北陸・甲信越
30
78.6万円
中国
26
74.1万円
四国
18
55.1万円
地域別台数
関東
21
201.4万円
関西
5
195.8万円
東海
12
182.7万円
北海道
0
---
九州
12
210.9万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
4
195.3万円
四国
1
310万円

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アトレーワゴンとサニートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  サニートラック
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
658~659 排気量(cc) 1171
53~64 最高出力(馬力) 52~68
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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