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サニートラックとYRVを比較! - みんなの比較車種

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サニートラックとYRVの中古車情報を比較する

日産  サニートラック   ダイハツ  YRV
VS
78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
中古車相場 35万円47万円
YRVの相場表を見る
47 中古車掲載台数 3
  • 日産 サニートラック ロングDX 後期型 NOX/PM適合 純正クロック/サニトラ用シートカバー装着/ETC/ステンドアバイザー/フロントリップスポイラー/オールステンマフラー/カーフィルム施工済/リヤゲートインナーパネル/ホイールセンターキャップ

    本体価格
    209万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全面塗装 トヨタ色番T32

    本体価格
    174万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装・4速MT・ローダウン・社外14インチアルミ・丸目前期仕様・メッキバンパー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス GB122 旧車 新品13インチホイル

    本体価格
    288万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート オレンジ全塗装 ローダウン ウィンドーモールウエザーストリップ交換済み

    本体価格
    220万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス シルバー全塗装 4MT Fスポイラー 外品13AW ローダウン フェンダーミラー 丸目2灯フェイス DATSUNリアゲートエンボスパネル

    本体価格
    222万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス Nox採用 14インチワタナベホイールソレックスキャブレタ ガスレポありエアコン/クーラーあり

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・車高調・丸目・ハヤシ13AW・クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ローダウン フロントスポイラー メッキバンパー   レカロシート レザーシート 14インチロンシャンアルミ  社外ハンドル マーシャルLEDヘッドライト ダッシュボード割れ無し ETC CDステレオ

    本体価格
    238万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A14改1.5Lエンジン公認済み ロ-バック5速MT

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.3 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
17
202.5万円
関西
4
219万円
東海
5
179.3万円
北海道
0
---
九州
12
186.3万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
5
252.5万円
中国
3
224万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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サニートラックとYRVのカタログ情報を比較する

日産  サニートラック   ダイハツ  YRV
--- 新車時価格 99.9万円174.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
3845×1495×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1171 排気量(cc) 989~1297
52~68 最高出力(馬力) 64~140
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

---
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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