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N-VANとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとサニートラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  サニートラック
VS
33万円299万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 85万円334万円
サニートラックの相場表を見る
2234 中古車掲載台数 65
  • ホンダ N-VAN 660 G CD

    本体価格
    123.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 2年保証1オ-ナフルセグナビRカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 2年保証付 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 地デジ Bカメラ ドラレコ レーダーブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング アダプティブクルーズETC衝突被害軽減

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD AC100V ナビTV ETC ドラレコ エンスタ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 純正7型ナビ バックモニター ETC クルコン

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    195.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ローダウン マフラーエアクリ エンケイAW

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 車高調 丸目 チンスポ ETC

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 5速 ウェーバーキャブ 全塗装

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ローダウン 全塗装済

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 1.2デラックス 

    本体価格
    300万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済サファリブラウン/クーラー付き

    本体価格
    220万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス MT 取説有 純正ステアリング

    本体価格
    185万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 クーラー ローダウン マフラー

    本体価格
    235万円

関東
542
138.9万円
関西
347
134.8万円
東海
439
142.8万円
北海道
71
142.1万円
九州
337
142.8万円
東北
177
143.2万円
北陸・甲信越
164
140.6万円
中国
83
139.2万円
四国
74
137.6万円
地域別台数
関東
25
200.1万円
関西
4
197万円
東海
9
221.3万円
北海道
0
---
九州
12
236万円
東北
3
117.9万円
北陸・甲信越
6
193万円
中国
5
170.3万円
四国
1
310万円

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N-VANとサニートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  サニートラック
119.8万円201.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
658 排気量(cc) 1171
53~64 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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