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エクストレイルとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとサニートラックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  サニートラック
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
4124 中古車掲載台数 65
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 純正9型ナビ 全方位 禁煙

    本体価格
    191.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正ナビTV ETC

    本体価格
    141.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    105.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙車  アラウンドビューモニター

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 社外DA 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    253万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期型 シートヒーター 地デジ Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正ナビ シートヒーター ETC AAC

    本体価格
    93万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD シートヒーター・エアバック・車検新規

    本体価格
    50.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合車 クーラー/ローダウン仕様/車高調

    本体価格
    273.8万円

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    194万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 角目ヘッドライトレンズ 吊下クーラー

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    129.9万円

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    284.8万円

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    126万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス タコ足 マフラー 丸目仕様

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    168万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハイコンプエンジン仕様

    本体価格
    215万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4速マニュアル   フロントスポイラー

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 5速 MSD クレーガー クーラー ETC

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    175万円

関東
1012
183.3万円
関西
489
213.1万円
東海
558
194.6万円
北海道
391
161.5万円
九州
587
198.7万円
東北
452
160.9万円
北陸・甲信越
361
164.4万円
中国
175
169.8万円
四国
99
160.9万円
地域別台数
関東
24
204.8万円
関西
4
197.8万円
東海
13
186.8万円
北海道
0
---
九州
12
210.9万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
4
195.3万円
四国
1
310万円

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エクストレイルとサニートラックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  サニートラック
319.9万円533.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1497 排気量(cc) 1171
144 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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