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MRワゴンとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとサニートラックの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  サニートラック
VS
1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
850 中古車掲載台数 65
  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス Bカメラ CD ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 1年保証 本州仕入下廻りサビ少

    本体価格
    63.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L スマートキー/USB接続/新タイヤ/車検2年

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 ナビ TV スマートキー Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 10th アニバーサリーリミテッド 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 社外ナビ・TV シートヒーター

    本体価格
    70.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X プッシュスタート Bluetooth iストップ

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 後期型 クーラー付/リフトアップ仕様/ワンオーナー

    本体価格
    258.4万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 5速 ローダウン マフラー

    本体価格
    145万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    190万円

  • 日産 サニートラック 後期型 最終モデル車/全塗装済/ハロゲンライト

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 2オーナー クーラー付 全塗装

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ローダウン 全塗装済

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハコスカ仕様 ダクトボンネット

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック Nox規制ナシ 標準ボデー クーラー 丸目改 アルミ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート クーラー 車高調 ソレックス

    本体価格
    192万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    169万円

関東
164
30.8万円
関西
87
31万円
東海
102
31.6万円
北海道
47
41.6万円
九州
164
32.6万円
東北
84
39.7万円
北陸・甲信越
79
37.5万円
中国
68
32.9万円
四国
55
30.9万円
地域別台数
関東
24
204.8万円
関西
4
197.8万円
東海
13
186.8万円
北海道
0
---
九州
12
210.9万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
4
195.3万円
四国
1
310万円

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MRワゴンとサニートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  サニートラック
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
658 排気量(cc) 1171
52~64 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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