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スカイラインワゴンと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインワゴン   アバルト  124スパイダー
VS
232万円
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中古車相場 170万円488万円
124スパイダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 56
  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー レコードモンツァマフラー・赤黒シートヒーター・ビルシュタイン足廻・ブレンボキャリパー・17インチアルミホイル・BOSEスピーカー・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD・CD・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    389.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ クルーズコントロール パドルシフト 純正ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    304.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ターボ・ビルシュタインショック・LEDヘッドライト・黒/赤レザーシート 純正ナビ/TVフルセグ・Bluetooth・DVD・USBポート・ドライブレコーダー・パドルシフト・シートヒーター・バックカメラ・クルコン・ETC・

    本体価格
    327万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 赤黒革シート 左右シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    222.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速マニュアル レコードモンツァマフラー 赤黒コンビレザーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV ETC スマートキー LEDヘッドライト OZレーシングアルミ

    本体価格
    325万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ビルシュタイン サスペンションキット/純正SDナビゲーション/バックカメラ/赤黒コンビレザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/レコードモンツァマフラー/スマートキー/記録簿/ETC/禁煙

    本体価格
    応談

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レコモン ブレンボ GTウィング

    本体価格
    319.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザー・ナビパッケージ 認定中古車 1.4ターボ 6速MT NEWタイヤ付き 純正ナビ・TVチューナー CD/DVDプレーヤー ドライブレコーダー ETC シートヒーター Bluetooth接続 後カメラ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    472.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速マニュアル レコードモンツァマフラー 純正ナビ レザーシート アダプティブLEDヘッドライト ビルシュタイン車高調 フルセグ CD/DVD CARBINGタワーバー リアスポイラー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    274.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    170万円

関東
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北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
15
355.3万円
関西
15
362.9万円
東海
14
388.7万円
北海道
1
298万円
九州
4
385.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
362.5万円
中国
4
343.5万円
四国
0
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スカイラインワゴンと124スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインワゴン   アバルト  124スパイダー
--- 新車時価格 388.8万円437.4万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 170
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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