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スカイラインワゴンとパサートを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインワゴン   フォルクスワーゲン  パサート
VS
232万円380万円
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中古車相場 35.8万円630万円
パサートの相場表を見る
2 中古車掲載台数 98
  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    559.8万円

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    465万円

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    本体価格
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    本体価格
    516万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
380万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
49
363.4万円
関西
18
427.7万円
東海
9
453.7万円
北海道
3
534.7万円
九州
5
220万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
9
381.2万円
中国
4
485.5万円
四国
0
---

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スカイラインワゴンとパサートのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインワゴン   フォルクスワーゲン  パサート
--- 新車時価格 524.8万円694.4万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
--- 排気量(cc) 1497~1968
--- 最高出力(馬力) 150~193
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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