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パルサーエクサとカングーを比較! - みんなの比較車種

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パルサーエクサとカングーの中古車情報を比較する

日産  パルサーエクサ   ルノー  カングー
VS
159万円
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中古車相場 18万円429万円
カングーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 489
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    188.5万円

関東
1
159万円
関西
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東海
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
206
130.4万円
関西
81
152.6万円
東海
73
138万円
北海道
6
73.6万円
九州
55
151.4万円
東北
12
152.5万円
北陸・甲信越
21
187.1万円
中国
20
180万円
四国
15
202.1万円

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日産  パルサーエクサ   ルノー  カングー
--- 新車時価格 384万円449万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
--- 排気量(cc) 1333~1460
--- 最高出力(馬力) 116~131
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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