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フェアレディとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  フェアレディ   ダイハツ  ミゼットII
VS
350万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
11 中古車掲載台数 87
  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    350万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 

    本体価格
    425万円

  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

    本体価格
    1850万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン フェアレディSR311 ハードトップ

    本体価格
    484万円

  • 日産 フェアレディ SPL311 ローウィンドウ 左ハンドル 4MT 1600cc フルレストア済 SOLEXキャブ SOLEXマニホールド

    本体価格
    460万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII (ベース) 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ カーゴ660Dタイプ オートマ エアコン 2人乗り

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 4速ミッション パワステ 走行距離66100km

    本体価格
    40.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    55万円

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    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 下廻防錆

    本体価格
    47.7万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ドラレコ搭載

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    62万円

関東
4
555.3万円
関西
0
---
東海
3
517万円
北海道
0
---
九州
4
886.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
22
81.2万円
関西
13
60.5万円
東海
14
56.1万円
北海道
7
61.2万円
九州
9
73.4万円
東北
4
74.1万円
北陸・甲信越
2
62.9万円
中国
10
59.1万円
四国
6
62.7万円

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日産  フェアレディ   ダイハツ  ミゼットII
--- 新車時価格 46.9万円88.6万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 31~33
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

---
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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