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N-ONEとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   日産  フェアレディ
VS
7万円261.3万円
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中古車相場 338万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
3238 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth スマキー ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ 電動格納ドアミラー バックカメラ LEDヘッドライト 横滑り防止機能

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ/クルーズコントロール/スマートキー/オートエアコン/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 禁煙 車庫保管 無限リアスポイラー カロッツェリアフルセグナビ Bluetoothオーディオ対応 クルーズコントロール スマートキー オートエアコン ETC ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L フルセグ ナビBカメラ ETC BTオーディオ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ケンウッドナビ ETC 前社外ドラレコ シ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G あんしんパッケージ タイヤ4本新品 キーフリー

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ユーザー買取車/車検整備/バックカメラ付

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン フェアレディSR311 ハードトップ

    本体価格
    484万円

関東
824
90.5万円
関西
354
78万円
東海
515
98.3万円
北海道
154
87.1万円
九州
508
77.8万円
東北
241
98.3万円
北陸・甲信越
283
92.7万円
中国
228
80.7万円
四国
131
73.5万円
地域別台数
関東
10
542.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとフェアレディのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  フェアレディ
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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