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ブルーバードワゴンと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードワゴン   フェラーリ  296GTS
VS
68万円238万円
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中古車相場 3180万円6200万円
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7 中古車掲載台数 100
  • 日産 ブルーバードワゴン デラックス 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードワゴン ダットサンブルーバードエステートワゴン 1200 WP410 オリジナル

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードワゴン ダットサンブルーバードエステートワゴン 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードワゴン デラックス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    238万円

  • 日産 ブルーバードワゴン ブルーバードワゴン 2人乗り 3ナンバー公認車

    本体価格
    174.5万円

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    4080万円

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    3780万円

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    本体価格
    4080万円

関東
1
238万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
174.5万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
---
地域別台数
関東
44
4061万円
関西
23
4027.4万円
東海
16
3849.1万円
北海道
2
5125万円
九州
8
4057.9万円
東北
3
4458.8万円
北陸・甲信越
2
4125万円
中国
1
3599万円
四国
1
3480万円

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ブルーバードワゴンと296GTSのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードワゴン   フェラーリ  296GTS
--- 新車時価格 4313万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
--- 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 633
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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