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アトラスとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  アトラス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
29.8万円880万円
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中古車相場 22.7万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
521 中古車掲載台数 308
  • 日産 アトラス パネルバン 

    本体価格
    80万円

  • 日産 アトラス ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス トラック 1.3t 4WD ドライバン サイドドア付 定員3名 5速MT

    本体価格
    240万円

  • 日産 アトラス 2t積箱車 垂直式Pゲート フル装備 ナビ AT ETC 4WD

    本体価格
    208万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ スーパーロー 6人乗 1.25t 小径ダブルタイヤ 荷台長さ2100×横1620 三方開 ETC 5速ミッション車 坂道発進補助装置 左電動格納ミラー キーレス 盗難防止装置 パワーウインドウ ドアバイザー

    本体価格
    265.9万円

  • 日産 アトラス 4段クレーン [問合番号386218]4段クレーン・タダノ製・ワイド

    本体価格
    224万円

  • 日産 アトラス 1.55t Wキャブ スーパーロー Wタイヤ 坂道発進補助 横滑り防止 電動格納ミラー アイドリングストップ ETC エコモード 集中ロック キーレス フォグランプ 荷台内寸207/161/37 荷台高82 車両総重量4130kg 1.55t 低床 Wタイヤ OEMエルフ

    本体価格
    343万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 1.15トン パワーゲート600

    本体価格
    228万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローS ショート

    本体価格
    248万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5トン10尺平ボディー 荷台床鉄板貼り ナビTV バックモニター 坂道発進補助 ETC&ドラレコ付き 5MT 普通免許で運転OK

    本体価格
    192万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth接続 アイドリングストップ 横滑り防止装置 プッシュスタート&スマートキー 電動格納ドアミラー 禁煙車

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    157.5万円

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    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD ナビ TV バックモニター Bluetooth 両側スライドドア ETC2.0 キーレスエントリー パワーウィンドウ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    60.8万円

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    本体価格
    109.8万円

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    170万円

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    71.5万円

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    本体価格
    29万円

関東
197
207.7万円
関西
95
194万円
東海
84
238.1万円
北海道
24
216.3万円
九州
53
208万円
東北
28
176.2万円
北陸・甲信越
19
265.9万円
中国
8
165.6万円
四国
13
252.6万円
地域別台数
関東
83
94.1万円
関西
39
98万円
東海
33
107.5万円
北海道
10
75.2万円
九州
62
86.1万円
東北
26
108.5万円
北陸・甲信越
19
109.9万円
中国
21
118.7万円
四国
15
106.7万円

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アトラスとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
--- 新車時価格 132万円188.1万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1600~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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