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アトラスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
VS
29.8万円598万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円178万円
デリカトラックの相場表を見る
531 中古車掲載台数 18
  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー アトラス MT車 低床 1.5t ガソリン

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 3t積載 PG付き

    本体価格
    210万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー 1.5t積載 シングルキャブ 小径ダブルタイヤ

    本体価格
    145万円

  • 日産 アトラス 2t 平ボディ 高床

    本体価格
    528万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダンプ ディーゼル 3トン マニュアル ダンプ メッキパーツ ETC 電動ミラー

    本体価格
    200万円

  • 日産 アトラス ユニック6段クレーン ラジコン フックイン リアアウトリガ付 3.0ディーゼルターボエンジン フロア6速ミッション 荷台内寸(長さ355cmX横幅207cm) 最大積載量2550kg

    本体価格
    598万円

  • 日産 アトラス 冷蔵冷凍車 -30℃設定 冷凍機TD30CN1 長295cm 幅170cm 高169cm

    本体価格
    167.1万円

  • 日産 アトラス (ベース) 

    本体価格
    220万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 純正オーディオ 左電動格納ミラー フォグライト スペアタイヤ 荷台木床

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 アトラス Wキャブ 積載1250KG 普通免許 車両総重量3320KG

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 深ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック バックカメラ ドラレコ  新明和DRG-015 ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    92万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    64万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL 4WD 切替式4WD・シングルタイヤ・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・夏冬タイヤ新品

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 積載850kg

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 積載850kg

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    270万円

関東
203
209.7万円
関西
98
191.3万円
東海
87
234.8万円
北海道
24
215.9万円
九州
52
209.3万円
東北
28
176.2万円
北陸・甲信越
20
274.8万円
中国
5
148万円
四国
14
252.9万円
地域別台数
関東
4
64.3万円
関西
6
167.1万円
東海
0
---
北海道
2
106.5万円
九州
1
97万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
75.8万円
中国
2
54.5万円
四国
1
95万円

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アトラスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1600~5200 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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