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アトラスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
VS
29.8万円598万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円145万円
デリカトラックの相場表を見る
531 中古車掲載台数 18
  • 日産 アトラス 1.5t 平ボデー

    本体価格
    165万円

  • 日産 アトラス 3.0 ショート フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 1t箱 ディーゼル 4WD

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.55t・ETC・走行1.8万km

    本体価格
    325.4万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ロング スーパーロー DX Wキャブトラック ダブルキャブトラック 走行53420キロ 普通免許運転可 荷台長さ212cm幅160cm 荷台床鉄板 ETC 6人乗り

    本体価格
    108万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 積載量1550kg 荷台内寸:長さ312cm×幅162cm×高さ38cm 車両総重量3905kg AT車 後輪Wタイヤ 衝突被害軽減 横滑り防止 レーンキープアシスト LED フォグ 左電動格納ミラー ETC キーレスキー MTモード

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 アトラス 2トン 平ボディー ワイド セミロング DX 全低床 荷台床板 LEDヘッド 衝突軽減 AT

    本体価格
    618万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ 1.55t 超低床 Wキャブ 6速セミAT ナビ バックカメラ 電動格納ミラー ドライブレコーダー前方 ASR キーレス アイドリッグストップ フォグランプ ルーフキャリア

    本体価格
    338万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 荷台内寸:長300cm 幅160cm 地上高84cm 最大積載2000kg 車両総重量4635kg 垂直パワーゲート リフト寸法:縦全長84cm 縦平面70cm 横152cm 昇降能力600kg 荷台フロア鉄板張り バックカメラ EHS ETC

    本体価格
    238.2万円

  • 日産 アトラス 1.35t積載 パネルバン ハネ上ゲート 内寸 長305 幅164 高197 階段付 ガソリン車 バックカメラ キーレス

    本体価格
    125万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 

    本体価格
    98万円

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    145万円

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 積載850kg

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    64万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 積載850kg

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

関東
196
209.9万円
関西
100
183.9万円
東海
85
225.8万円
北海道
25
212.5万円
九州
57
197.3万円
東北
29
174.6万円
北陸・甲信越
20
248万円
中国
5
162.8万円
四国
14
252.9万円
地域別台数
関東
4
64.3万円
関西
5
164.9万円
東海
0
---
北海道
2
106.5万円
九州
1
97万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
75.8万円
中国
2
54.5万円
四国
2
120万円

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アトラスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1600~5200 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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