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アトラスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
VS
29.8万円759万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円178万円
デリカトラックの相場表を見る
521 中古車掲載台数 16
  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX 最大積載量1500キロ 5速マニュアル

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 1.4t積・標準10尺・5MT・4WD・H/L切替・左電格ミラー・ミラーヒーター・EHS(坂道補助))・ヘッドライトレベライザー・AW付冬タイヤ4本・内装クリーニング済・荷台内寸約長309/幅161/高38

    本体価格
    264万円

  • 日産 アトラス エルフOEM 平 積載1550kg 総重量3805kg 荷台鉄板張 準中型免許 5t限定免許対応 キーレス 左電動格納ミラー 荷台内寸311-161-38 荷台高83

    本体価格
    293万円

  • 日産 アトラス 2トン 平ボディ オートマ 260444 2トン 平ボディ オートマ ETC メッキパーツ

    本体価格
    140万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 移動販売車 フードトラック 1.5トントラック 保健所申請対応 トラックキッチンカー 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラック  換気扇 シンク 照明 作業テーブル タンク 電気(外部電源・コンセント) トリミングカ-

    本体価格
    155万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー パネルバン Wタイヤ オートマ ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス 左電格ミラー バックモニター 荷箱内寸高さ210幅165長さ340 ラッシングレール1段 1150Kg積載

    本体価格
    162万円

  • 日産 アトラス 1.5t アルミバン

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 

    本体価格
    98万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー リア扉上下開き キッチンカーベース車 オートマ 車両総重量3400kg台 普通免許運転OK

    本体価格
    168万円

  • 日産 アトラス シングルキャブ/1.5t/スーパーロー 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    92万円

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    170万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
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  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    250万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 5速 1000kg 新塗装済/鉄板

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル ディーゼル5速マニュアル 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング 5MT 平ボディ フラットロー 三方開 ガソリン車 マニュアルエアコン パワーウインドウ 運転席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    78.2万円

関東
200
210.5万円
関西
97
189.6万円
東海
82
232.8万円
北海道
27
212.9万円
九州
49
223.5万円
東北
27
180.7万円
北陸・甲信越
17
296.8万円
中国
9
165.7万円
四国
13
250.6万円
地域別台数
関東
3
62.3万円
関西
5
177.6万円
東海
0
---
北海道
2
117万円
九州
0
---
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
75.5万円
中国
2
54.5万円
四国
1
95万円

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アトラスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1600~5200 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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