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アトラスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
VS
29.8万円~598万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 54万円~178万円
デリカトラックの相場表を見る
525台 中古車掲載台数 19台
  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5t積載10尺 オートマ 新品木製床 キーレス 電動格納ミラー ETC 車両総重量3375Kg 車体寸法 L:469 W:169 荷台寸法 L:310 W:161 アトラス CBF-SQ2F24

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 アトラス 3.0DT 1.55トン10尺平ボディー 低床リアWタイヤ 荷台床木板貼り 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道発進補助装置 LEDヘッドライト キーレスキー 5MT

    本体価格
    393.5万円

  • 日産 アトラス 1.5t 平ボディ 低床 Wタイヤ 坂道発進補助 電動格納ミラー ETC 集中ロック キーレスキー 荷台内寸308/160/38 荷台高73 車両総重量3305kg 普通免許運転可 1.5t積載 平ボディ 低床 Wタイヤ

    本体価格
    219万円

  • 日産 アトラス キッチンカー フードトラック 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    293万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローS 10尺

    本体価格
    249万円

  • 日産 アトラス シングルキャブ/1.5t/スーパーロー 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ショート スーパーロー キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 日産 アトラス 普通免許・1.45t積・10尺・平・低床 1.45t積 平 5MT 低床 左電格ミラー ETC ドラレコ(SD欠) メッキパーツ付 内寸 L3131 W1637 H380

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー リア扉上下開き キッチンカーベース オートマ 車両総重量3400kg台 普通免許運転OK

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 冷蔵冷凍 積載1t 左サイドドア付 -22度

    本体価格
    178万円

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  • 三菱 デリカトラック ロングGL 

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    81万円

  • 三菱 デリカトラック 22t 極東 422PS シフトパイロット

    本体価格
    応談

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    本体価格
    146万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング 5MT 平ボディ フラットロー 三方開 ガソリン車 マニュアルエアコン パワーウインドウ 運転席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    78.2万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 5速 1000kg 新塗装済/鉄板

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

関東
197台
212.2万円
関西
96台
184.5万円
東海
85台
230.6万円
北海道
29台
212.1万円
九州
49台
218.9万円
東北
28台
174.7万円
北陸・甲信越
19台
288.2万円
中国
9台
164.8万円
四国
13台
250.6万円
地域別台数
関東
6台
74.4万円
関西
4台
209.5万円
東海
0台
---
北海道
2台
117万円
九州
1台
---
東北
1台
92万円
北陸・甲信越
2台
75.5万円
中国
2台
54.5万円
四国
1台
95万円

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アトラスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円~206万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1600~5200 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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