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アトラスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
VS
29.8万円598万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円178万円
デリカトラックの相場表を見る
524 中古車掲載台数 19
  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー アルミバン 1.3t積載10尺 オートマ サイドドア バックモニター キーレス EHS 電動格納ミラー 車両総重量3665Kg 車体寸法 L:495 W:191 H:267 荷台寸法 L: W:

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.15t 須河車体・観音開・荷箱内寸306x165x199・普通免許運転可

    本体価格
    123.1万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.3t パブコ・荷箱内寸307x164x197

    本体価格
    134.1万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 1.55t積載10尺 5MT 4ナンバー 型式:2RG-AHR88A キーレス 4ナンバー 車両総重量3805Kg 車体寸法 L:469 W:169 H:197 荷台寸法 L:312 W:162

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローW 10尺

    本体価格
    198万円

  • 日産 アトラス タンクローリー 2層3.75KL 消防書類有り オートマ車 バックカメラ 坂道発進補助装置 流量計 ホースリール タンク容量3750KL

    本体価格
    482.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー パワーゲート付き 1.2t積載 5MT バックモニター キーレス ドラレコ ナビ 4ナンバー 車両総重量3480Kg CBF-SQ2F24

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 アトラス パネルバン 

    本体価格
    80万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 積載1.55トン 超低床垂直パワーゲート車 6AT 外装仕上済み エルフOEM車 新明和製PG 最大昇降荷重600kg 有線リモコン 社外ナビ 電動格納ミラー

    本体価格
    488万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ スーパーロー DX 

    本体価格
    65万円

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  • 三菱 デリカトラック 冷蔵冷凍 積載1t 左サイドドア付 -22度

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    49.8万円

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    69万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカトラック JB500 キャンピング S-L039G改 ETC ナビ タイベル交換済 キー一式 各取説

    本体価格
    270万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル ディーゼル5速マニュアル 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    64万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    270万円

関東
200
210.6万円
関西
94
180.1万円
東海
88
235.3万円
北海道
24
216.3万円
九州
52
204.5万円
東北
28
176.2万円
北陸・甲信越
19
246.2万円
中国
5
148万円
四国
14
252.9万円
地域別台数
関東
4
64.3万円
関西
6
167.1万円
東海
0
---
北海道
2
106.5万円
九州
1
97万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
75.8万円
中国
2
54.5万円
四国
2
120万円

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アトラスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1600~5200 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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