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アトラスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
VS
29.8万円~598万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円~178万円
デリカトラックの相場表を見る
531台 中古車掲載台数 19台
  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー Wキャブ 整備後渡し オートマ カラーバンパー メッキパーツ キーレス ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 最大積載量1500kg 5MT 扁平シングルタイヤ スチール荷台

    本体価格
    189万円

  • 日産 アトラス 1.05t パネルバン 4WD 

    本体価格
    74万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.3t 4枚扉 ラッシングレール

    本体価格
    89万円

  • 日産 アトラス 冷凍冷蔵車/-30度設定/1,55t積 5MT/東プレ/サイド扉

    本体価格
    398万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ロング スーパーロー DX 新明和パワーゲート600キロ 修復歴無し

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローS 9尺

    本体価格
    258万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    148万円

  • 日産 アトラス 積載車 オートマ/ディーゼル/1300kg積み/バックカメラ/検R9.7

    本体価格
    135万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ 1.55t 超低床 Wキャブ 6速セミAT ナビ バックカメラ 電動格納ミラー ドライブレコーダー前方 ASR キーレス アイドリッグストップ フォグランプ ルーフキャリア

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 積載850kg

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 デリカトラック (ベース) 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカトラック ロングGL 

    本体価格
    81万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC タイミングベルト交換済み 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピングカー ディーゼル・5F ・4WD・P25T改

    本体価格
    146万円

  • 三菱 デリカトラック 冷蔵冷凍 積載1t 左サイドドア付 -22度

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル ディーゼル5速マニュアル 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

関東
202台
209.5万円
関西
96台
182.5万円
東海
82台
233.8万円
北海道
29台
212.2万円
九州
52台
219.6万円
東北
28台
178.1万円
北陸・甲信越
20台
274.3万円
中国
9台
165.7万円
四国
13台
250.6万円
地域別台数
関東
6台
74.6万円
関西
5台
177.6万円
東海
0台
---
北海道
2台
117万円
九州
0台
---
東北
1台
92万円
北陸・甲信越
2台
75.5万円
中国
2台
54.5万円
四国
1台
95万円

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アトラスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円~206万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1600~5200 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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