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アトラスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
VS
29.8万円~598万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円~178万円
デリカトラックの相場表を見る
531台 中古車掲載台数 18台
  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ パワーウィンドゥ 左電動格納式ミラー エアバック エアコン プラスチックバイザー リモコンキー フォグランプ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー パネルバン フルスーパーロー Wタイヤ オートマ ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス 左電格ミラー バックモニター ラッシングレール1段 荷箱内寸高さ210幅165長さ340 1150Kg積載

    本体価格
    161万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ スーパーロー 低床 Wタイヤ 三方開き F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ETC 左電格ミラー 社外ナビTV アイドリングストップ ルーフキャリア 荷台板張り 1550Kg積載 全塗装

    本体価格
    258万円

  • 日産 アトラス 2トン 平ボディ オートマ 260444 2トン 平ボディ オートマ ETC メッキパーツ

    本体価格
    140万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルSPローW パネルV 10尺

    本体価格
    249万円

  • 日産 アトラス 1.5t平ボディー マニュアル車・2000ccガソリン車・エアコン・キーレスエントリー・3方開・パワーステアリング・パワーウィンドウ・

    本体価格
    76万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー キー2コ ETC AM/FMオーディオ 6人乗 最大積載量1250kg

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 アトラス ドライバン 3.0ディーゼル AT 1.3t Bカメラ/PS/PW/エアB

    本体価格
    125万円

  • 日産 アトラス 禁煙/2000ccガソリン/オートマ/7.3万キロ /1.5トン積ロングボディ/日産販売店メーター交換歴有・現表示2127km(総73375km)/新普通免許可/10尺ボディ/荷台内寸3.1×1.6m/左ミラー電動可倒式

    本体価格
    126万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 1.15トン パワーゲート600

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 

    本体価格
    54万円

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 5速 1000kg 新塗装済/鉄板

    本体価格
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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング 5MT 平ボディ フラットロー 三方開 ガソリン車 マニュアルエアコン パワーウインドウ 運転席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    78.2万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC タイミングベルト交換済み 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    170万円

関東
202台
209.7万円
関西
96台
182.5万円
東海
83台
231.9万円
北海道
29台
212.2万円
九州
52台
219.6万円
東北
28台
178.1万円
北陸・甲信越
19台
286万円
中国
9台
165.7万円
四国
13台
250.6万円
地域別台数
関東
5台
73万円
関西
5台
177.6万円
東海
0台
---
北海道
2台
117万円
九州
0台
---
東北
1台
92万円
北陸・甲信越
2台
75.5万円
中国
2台
54.5万円
四国
1台
95万円

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アトラスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円~206万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1600~5200 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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