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アトラスとローマを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   フェラーリ  ローマ
VS
29.8万円594万円
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中古車相場 2130万円3680万円
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562 中古車掲載台数 80
  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX 10尺平低床 3方開 1.5t AT車

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 アトラス DX 普通免許対応モデル customグレード 登録済み未使用車 衝突軽減B 全低床 電動Pブレーキ スマートキー custom専用メーター BTオーディオ USB接続 バックカメラ ETC ミラーヒーター LEDヘッド 合皮シート オートAC

    本体価格
    473.8万円

  • 日産 アトラス タンクローリー 灯油タンク車 車検有 タンク書類付

    本体価格
    280万円

  • 日産 アトラス 平 オートマ AT 積載1.5t 総重量3.5t未 新普通免許対応  ETC キーレス 左電動格納ミラー 荷台内寸 309-160-38

    本体価格
    216万円

  • 日産 アトラス アトラスWキャブ スーパーロー 1.25t 普通免許 ETC Fogランプ バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー オートマ ガソリン車 Sタイヤ 1.5トン

    本体価格
    167万円

  • 日産 アトラス 平ボディ/キャブシャーシ キーレス パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 アトラス ボトルカー 2t積載 10尺 

    本体価格
    160万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 

    本体価格
    175万円

  • 日産 アトラス 5.0ディーセル積載車セーフティローダー 花見台 積載3000kg ラジコン ウインチ 油圧アオリ

    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    2730万円

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 外装色ブルーアブダビ/内装色SABBIA/ADASフルパック/アップルカープレイ/ブルーレザートリム/ヘッドレスト刺繍/フル電動シート/カラーステッチ/パークカメラ/フェンダーエンブレム

    本体価格
    2298万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボン6点(ディフューザー/フロントスポイラー/シルカバー/センタートンネル/ダッシュボードインサート/LEDステアリング)・デイトナスタイルシート・グロッシーアンスラサイトホイール・リアパーキングカメラ

    本体価格
    2880万円

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    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP1070/カーボン/ADAS/20インチダイアモンド鍛造ホイール/マグネライドデュアルモードショックアブソーバー/パッセンジャーディスプレイ/ベンチレーション・フル電動シート/LED付きカーボンSW/ハイパワーHIFI

    本体価格
    2899.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Ferro Met/右ハンドル/OP520

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    2790万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビュー・パッセンジャーディスプレイ・20インチ鍛造ホイール リキッドシルバー塗装・バックレーダー・LEDカーボンステアリング・カラードシートベルト・アルカンタラインテリアインサート

    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDステア BIANCO AVUS レッドキャリパー デュアルモードサスペンション スクーデリアフェラーリシールド アップルカープレイ

    本体価格
    2950万円

関東
230
192万円
関西
107
169.9万円
東海
94
224.8万円
北海道
28
204.8万円
九州
44
175万円
東北
34
188.9万円
北陸・甲信越
11
230.3万円
中国
4
148.1万円
四国
10
162.5万円
地域別台数
関東
41
2804.3万円
関西
13
2779.7万円
東海
9
2892.5万円
北海道
4
3202万円
九州
6
2919.1万円
東北
1
2290万円
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
3
---
四国
0
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アトラスとローマのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フェラーリ  ローマ
--- 新車時価格 2682万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1600~5200 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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