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アトラスとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 185万円363万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
462 中古車掲載台数 6
  • 日産 アトラス ディーゼル 2T F5 パワーゲート ホワイト

    本体価格
    135万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ オートマチック ETC ドライブレコーダー バックカメラ 積載量2000KG

    本体価格
    83万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー DX ディーゼル スーパーロー 1.55t 平ボディー 5MT 長さ312cm 幅162cm 高さ38cm 社外Mナビ フルセグ キーレス アイスト 坂道発進補助 ETC 助手席側電格ミラー 後輪Wタイヤ 三方開

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 積載1250kg 新免許対応 車両総重量3380kg

    本体価格
    84万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.35T パネルバン!ディーゼルターボ!FM/AMオーディオ!バックモニター!拡声器!左電格ミラー!マーカーランプ!パワーラックミニ!荷台ステップ!イージーヒルスタート!ヒ―テッドドアミラー!

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 準中型(5t限定)対応/キーレス/ETC/電格ミラー/全長599cm

    本体価格
    179万円

  • 日産 アトラス 平ボディ-2t ワイドセミロング 全低床 

    本体価格
    385万円

  • 日産 アトラス 寝具乾燥車 5連ハンガー ステンレスパネル 100度設定 外部電源 液晶パネル

    本体価格
    198万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローW 10尺

    本体価格
    181万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

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    本体価格
    185万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期型98スペック 同色再ペイント タイミングベルト交換済み ラルグス車高調 社外デフ フルバケシート 社外ボンネット

    本体価格
    319万円

関東
189
194.7万円
関西
85
172.6万円
東海
73
215.6万円
北海道
25
221.8万円
九州
40
188.6万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
14
255.1万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
6
293.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  アトラス   ホンダ  インテグラタイプRセダン
--- 新車時価格 226.8万円255.6万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1600~5200 排気量(cc) 1797
--- 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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