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アトラスとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 224.8万円287万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
459 中古車掲載台数 6
  • 日産 アトラス 1.9 ダブルキャブ フルフラットロー 0.95t 全低床 Wキャブ DX 6速AT 登録済未使用車 普通免許運転可 エルフミオOEM LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ミラー キーレス アドブルー仕様 車線逸脱 横滑り防止

    本体価格
    473万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX 法人ワンオーナー 5速MT 3方開 Wタイヤ 1500kg 純正オーディオ ドライブレコーダー 社外キーレス パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 アトラス リンボーバン 北村製作所製ボデー ラッシング2段 床素材:木床 荷箱内寸:長さ420cm 幅191cm 高さ上限193cm 下限110cm 最大積載量2000kg 6速マニュアル 4JJ1エンジン 150馬力

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 アトラス 平ボディ 4WD 積載量1550キロ AT 内寸 長312cm幅162cm高49cm

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 アトラス 1.25t パネルバン 4WD バックカメラ ETC トラック

    本体価格
    199万円

  • 日産 アトラス Wキャブ6人乗り 4WD 平ボデー 最大積載量1100kg Wキャブ6人乗り 4WD 平ボデー 走行122000km 車検整備付(1年付) 車輌総重量3650kg

    本体価格
    225万円

  • 日産 アトラス 1.3t積載 パネルバン リア4枚扉 内寸 長314 幅164 高193 バックカメラ ラッシングレール キーレス EHS 電動ミラー 3000ccディーゼルターボ

    本体価格
    99万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.3t 4枚扉 ラッシングレール

    本体価格
    113万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー キッチンカー 移動販売車 フードトラック ケータリングカー 3槽ステンレスシンク ステンレス作業台 LED照明 コールドテーブル 100V外部電源 換気扇 コンセント バックカメラ 庫内設備新品

    本体価格
    320万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 積載1250kg 新免許対応 車両総重量3380kg

    本体価格
    84万円

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    265万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 新品全塗装済 新品幌 AT 新品AW 新品タイヤ AT車 修復歴無し 純正足回り 新品タイヤ MOMOステアリング 社外マフラー レザーシート 電動オープン リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    287万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 電動オープン レザーシート オリジナルインテリア ガラススクリーン HKSマフラー 純正アルミホイール 記録簿19枚

    本体価格
    224.8万円

関東
187
195.4万円
関西
84
173.7万円
東海
73
215.5万円
北海道
25
221.8万円
九州
40
188.6万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
14
255.1万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
3
253.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
--- 新車時価格 367.2万円380.2万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1600~5200 排気量(cc) 1308
--- 最高出力(馬力) 185~205
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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