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Eクラスとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  アトラス
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
550 中古車掲載台数 430
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 正規D車 後期 左H V8エンジン 整備明細あり

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD AMG E63仕様 エアバランスPKG アンビエント

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ Burmester

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 黒革 レーダーセーフティ LEDライト

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 衝突軽減B/ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド レ-ダ-セ-フティPKG 黒半革 360°カメラ

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 左H ブリリアントシルバー自社ユーザー買取

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ 1オナ買取禁煙エクスクルーシブPサンルーフ

    本体価格
    398.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 屋内保管黒本革SRHDDナビ地デジMカメラ禁煙

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ スーパーロー Wキャブ 低床 三方開き 1250Kg積載

    本体価格
    118万円

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  • 日産 アトラス 2トンパネルバン スムーサーミッション ETC

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    128万円

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    本体価格
    175万円

  • 日産 アトラス 3.0D 低床 ダブルタイヤ 全塗装済み・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    173万円

  • 日産 アトラス スーパーロー 3.0D・A/T・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス 平ボディ- 1.5t パワーゲート(PG) 

    本体価格
    110万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 5速マニュアル キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 積載量1.5t  荷台長さ304 幅160

    本体価格
    89万円

関東
259
371.6万円
関西
88
402.2万円
東海
80
393.8万円
北海道
9
336.1万円
九州
48
266.1万円
東北
13
344.4万円
北陸・甲信越
18
434.4万円
中国
26
411.2万円
四国
9
317.1万円
地域別台数
関東
166
174.4万円
関西
87
171.3万円
東海
65
229.6万円
北海道
19
208.6万円
九州
38
168.5万円
東北
32
184.1万円
北陸・甲信越
14
178.1万円
中国
1
176万円
四国
8
182.8万円

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Eクラスとアトラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  アトラス
894万円1197.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 1600~5200
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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