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アトラスとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
29.8万円594万円
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中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
558 中古車掲載台数 33
  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカー 2槽シンク コールドテーブル 外部電源

    本体価格
    316万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 5MT 積載1000kg 垂直式パワーゲート

    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラス 1.9 フルフラットロー 登録済み未使用車 積載1.25t 全低床6AT エルフミオOEM車 普通運転免許AT限定 車両総重量3425kg 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    445万円

  • 日産 アトラス 1.9 フラットロー 1.25t 全低床 DX 6速AT 登録済未使用車 エルフmioOEM LEDヘッドライト アドブルー仕様 普通免許運転可 電動格納ミラー アイドリッグストップ 衝突軽減 車線逸脱 横滑り防止

    本体価格
    449万円

  • 日産 アトラス アイチ12mSS12A高所作業車 Ahメ-タ-3900台.ワンオ-ナ-.車検2年実施

    本体価格
    182万円

  • 日産 アトラス 4.6ディーゼル クレーン ユニックURA223 3段ブーム

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 アトラス アルミバン 2t AT 10尺 MTモード付 荷台寸法 長さ311cm 幅178cm 高さ187cm キーレス Bカメラ フォグ ラッシングレール2段 助手席側電格ミラー パワステ PW ESC ABS 運転席エアバッグ スペアキー付

    本体価格
    355.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 600Kg垂直ゲート 1.5t積載10尺 オートマ ワンオーナーナビ バックカメラ CBF-SQ2F24

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 1.5トンパネルバン ステンレス床板貼り ナビTV ETC 電動格納ミラー オーバーヘッドコンソール AT車

    本体価格
    180万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.5トン 塗装済 3000ccディーゼルターボ 5速MT 低床

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    728万円

関東
230
185.2万円
関西
105
165.1万円
東海
92
231.3万円
北海道
26
201.3万円
九州
44
184.4万円
東北
32
190.8万円
北陸・甲信越
15
238.4万円
中国
4
146.9万円
四国
10
171.7万円
地域別台数
関東
8
582.7万円
関西
3
644万円
東海
13
752.3万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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アトラスとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
--- 新車時価格 1477万円1984.4万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1600~5200 排気量(cc) 2996~4663
--- 最高出力(馬力) 367~469
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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