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アトラスとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  アトラス   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
501 中古車掲載台数 314
  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー パワーゲート付 オートマ キーレス 新明和製600Kg垂直ゲート 4ナンバー CBF-SQ2F24

    本体価格
    291.8万円

  • 日産 アトラス 垂直リフター 雹害/クルーズコントロール/踏み間違い防止エマージェンシーブレーキ/LEDオートライト/バックカメラ/オートエアコン/

    本体価格
    555.5万円

  • 日産 アトラス 3.0Dターボ パネルバン 1.35t積 ラッシングレール バックモニター 6AMT EHS ミラーヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 アトラス 2t積ワイドロング箱車 AT フル装備 4WD Bカメラ ETC ラッシングレール二段

    本体価格
    248万円

  • 日産 アトラス 1.35t積載 パネルバン リア4枚扉 内寸 長311 幅165 高194 バックカメラ 2段ラッシングレール

    本体価格
    103万円

  • 日産 アトラス Wキャブ 平ボディ 垂直パワーゲート付 1.55t積載 標準幅 10尺 低床 4ナンバー 脱着式幌付

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.55t・DX・軽減B・LED・キーレス・ETC

    本体価格
    341.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー パネルバン バックモニター ETC キーレス

    本体価格
    114万円

  • 日産 アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 積載量2t 新明和 全塗装済

    本体価格
    188万円

  • 日産 アトラス 1.3t積載 パネルバン リア4枚扉 内寸 長314 幅164 高193 バックカメラ ラッシングレール キーレス EHS 電動ミラー 3000ccディーゼルターボ

    本体価格
    99万円

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    438万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
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    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン (後期型/純正ワイドナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/Bカメラ/AMGエアロ/AMG18インチAW/パワーバックドア/LEDヘッドライト/LEDライナー/専用インテリア&ハーフレザーシート/Pシート/シートヒーター/スマートキー)

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ 地デジ リアカメラ フロント電動シート シートヒーター パワーバックドア ACC BSM レーンキープ ETC ドラレコ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    386.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ パノラマルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    168万円

関東
200
188.9万円
関西
96
173.7万円
東海
85
228.6万円
北海道
23
226万円
九州
42
183.8万円
東北
29
194.3万円
北陸・甲信越
15
266.9万円
中国
1
134.8万円
四国
10
172.5万円
地域別台数
関東
153
264万円
関西
45
297.9万円
東海
43
249.8万円
北海道
9
173.1万円
九州
24
252.4万円
東北
15
271.4万円
北陸・甲信越
11
246.1万円
中国
7
367.7万円
四国
7
311.5万円

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アトラスとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
--- 新車時価格 457万円666万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1600~5200 排気量(cc) 1331~1991
--- 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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