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アトラスとサファリを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   日産  サファリ
VS
29.8万円556万円
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中古車相場 133万円269万円
サファリの相場表を見る
436 中古車掲載台数 23
  • 日産 アトラス 3t ローダーダンプ いすゞ エルフ OEM

    本体価格
    188万円

  • 日産 アトラス 2.0 1.15t パネルバン ラッシングレール1段

    本体価格
    190万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー キッチンカー 移動販売車 フードトラック

    本体価格
    336万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ショート フルスーパーロー 5速マニュアル キーレス ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ ETC 5MT車 三方開 パワーウインドウ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 アトラス 4WD WP フルスーパーロー 4駆 低床シングル

    本体価格
    165万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー リヤダブルタイヤ 6人乗り 1.25t

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 高床 ディーゼルターボ AT 積載2t 荷台木 Wタイヤ

    本体価格
    99万円

  • 日産 アトラス 高床平ボディ 5速MT 3000kg積み4ナンバー

    本体価格
    205万円

  • 日産 アトラス 1.35t積載 パネルバン リア4枚扉 内寸 長307 幅165 高195 バックカメラ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー ディーゼル ゴールド全塗装

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップグランロード ディーゼルターボ 4WD /46200キロ/ウインチ

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    269万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD サビ無し本州車・D整備記録簿10枚・本革

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    249万円

  • 日産 サファリ 4.5 RX 4WD ナロー 3列シート7人乗り 新品タイヤ

    本体価格
    154万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD エクストラV 本州仕入れ 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    217万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD 無事故 ハイルーフ ノーマル 社外AW

    本体価格
    188.4万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 切替4WD 社外17AW BFAT SDナビ ETC

    本体価格
    202万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    133万円

関東
155
158.4万円
関西
82
154.4万円
東海
53
182.1万円
北海道
29
151.8万円
九州
62
172.6万円
東北
30
189.7万円
北陸・甲信越
11
179.3万円
中国
5
93.9万円
四国
9
235.2万円
地域別台数
関東
8
220.9万円
関西
2
191万円
東海
4
208.2万円
北海道
3
226.4万円
九州
1
269万円
東北
4
211.3万円
北陸・甲信越
1
187万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとサファリのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   日産  サファリ
--- 新車時価格 446.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1600~5200 排気量(cc) 2825~4758
--- 最高出力(馬力) 160~245
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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