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ルークスとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアトラスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  アトラス
VS
6.3万円258万円
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中古車相場 29.8万円474万円
アトラスの相場表を見る
5640 中古車掲載台数 471
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ 全周囲カメラ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    205万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純ナビTV両側パワースライドドア

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ アラウンドM 両側オートドア

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 夏冬タイヤ付 OPグリル 全方位 エンスタ

    本体価格
    160万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビTV 両パワースライドD ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9型Dオーディオ・全カメラ・ETC付

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    141万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 自社 ローン 対応 車検整備付 Bluetooth付

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 2t積ワイドロング箱車 AT フル装備 4WD Bカメラ ETC ラッシングレール二段

    本体価格
    248万円

  • 日産 アトラス 1.2t積載 パネルバン ハネ上ゲート 内寸 長310 幅165 高198 バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 アトラス 2.15tタダノ3段クレーン フックイン 花見台セーフティローダー ウィンチ

    本体価格
    373万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ ショート フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 4WD 検1年 キーレス

    本体価格
    168万円

  • 日産 アトラス 普通免対応・1.5t積・幌車 平ボディ・4ナンバー

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー スーパーロー低床Wタイヤ木製4ナンバー

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 アトラス パネルバン 積載量3000kg ETC クラッチレス

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー シングルキャブ 5MT 1.5t 小径W 木製

    本体価格
    189万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.15トン10尺平垂直ゲート ナビTV 5MT

    本体価格
    228万円

  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカー 外部電源 3槽シンク

    本体価格
    246万円

関東
1631
134.3万円
関西
778
137.4万円
東海
827
139.2万円
北海道
164
132.2万円
九州
941
133.4万円
東北
437
134.1万円
北陸・甲信越
339
132.5万円
中国
322
135.1万円
四国
201
129.9万円
地域別台数
関東
177
176.7万円
関西
98
160万円
東海
79
196.6万円
北海道
18
197万円
九州
40
163.2万円
東北
33
195.7万円
北陸・甲信越
16
184.6万円
中国
1
176万円
四国
9
225.8万円

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ルークスとアトラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  アトラス
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 1600~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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