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アトラスとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   ロータス  エリーゼ
VS
29.8万円528万円
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中古車相場 343万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
458 中古車掲載台数 57
  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 新明和600kgパワーゲート 1オーナー ETC 最大積載1500kg 坂道発進補助機能 電動格納ミラー キーレス カラードバンパー メッキグリル

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ガソリン車 6人 全席Pウインド ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 アトラス 3.1ディーゼル Wキャブ 3ペダル5速 昇降ゲート 能力最大300kg 積載1150kg

    本体価格
    80万円

  • 日産 アトラス アトラスWキャブ スーパーロー 1.25t 普通免許 ETC Fogランプ バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 ハイルーフ ロング 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    528万円

  • 日産 アトラス 2.0スーパーロー 1.5トン10尺平ボディー 荷台床鉄板貼り 低床リア小径タイヤ あおりロープ穴3対 ナビTV 坂道発進補助装置 電動格納ミラー キーレス 5MT 普通免許で運転OK

    本体価格
    283.5万円

  • 日産 アトラス 4.8 高床 ディーゼル 5速スムーサー 左電動ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 アトラス 平ボディ オートマ車・1.5トン・新普通免許ok・走行3万キロ・1オーナー・ベンチシート3人乗り

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 アトラス 平ボディ 積載1.5t 標準10尺 Wタイヤ 木製デッキ 荷台鉄板張り ETC キーレスキー フォグランプ 左電格ミラー 車両総重量3485Kg QR20・130馬力 保証書 記録簿 フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD パネルバン 1.2トン ラッシングレール2段

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ スポーツ 

    本体価格
    579万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ハードトップ LEDライト プロテクションフイルム施工 正規ディーラー車 取り扱い説明書 保証書 スペアーキー付属 最終モデル

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    618万円

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    本体価格
    578万円

  • ロータス エリーゼ S1 ETC 幌 整備済み

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ S 5速マニュアル・走行13000km・エンジン1ZZ・ 社外マフラー

    本体価格
    480万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    440万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 専用内装 特別カラー ALPINEスピーカー

    本体価格
    579.9万円

  • ロータス エリーゼ 111 フルコン 4連スロットル ストレートマフラー(タイコレス)

    本体価格
    358万円

関東
184
195.9万円
関西
83
174.5万円
東海
74
214.7万円
北海道
26
220.1万円
九州
40
188.6万円
東北
27
189.3万円
北陸・甲信越
14
255.1万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
24
593.1万円
関西
11
631.8万円
東海
11
567.2万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
547.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとエリーゼのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ロータス  エリーゼ
--- 新車時価格 432.6万円913万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1600~5200 排気量(cc) 1598~1798
--- 最高出力(馬力) 119~248
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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