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アトラスとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   スズキ  セルボモード
VS
29.8万円528万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
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460 中古車掲載台数 16
  • 日産 アトラス アイチ12mSS12A高所作業車 Ahメ-タ-3900台.ワンオ-ナ-.車検2年実施

    本体価格
    183万円

  • 日産 アトラス バン キーレスPW エアコン パワステ 電格ミラー

    本体価格
    140万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 2t平ボディ 6速マニュアル ディーゼル車

    本体価格
    162万円

  • 日産 アトラス 走行3000キロ キッチンカー Wキャブ 走行3000キロ キッチンカー キャンピングカー 元消防車 ワンオーナー ダブルキャブ

    本体価格
    30万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ パネルバン 観音扉 フルスーパーロー Wタイヤ F5速 ABS D席エアバック 集中ドア キーレス 左側電動格納ミラー バックモニター 1300Kg積載

    本体価格
    103万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 車検整備付・記録簿付 5MT 平ボディ 低床 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1500kg 荷台サイズ 長さ310cm 幅160cm 高さ38cm ETC フロントフォグライト パワーウィンドウ エアコン 純正ラジオ キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 アトラス 3t積・車両運搬車・ロング・ワイド 車輛総重量7235Kg内寸5700×2070×0

    本体価格
    473万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー シングルキャブ 1.5t 扁平シングルタイヤ

    本体価格
    276万円

  • 日産 アトラス 管理番号7178 走行距離17000km 標準ロング フルスーパーロー 垂直PG昇降能力600kg セイコーラック1対

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 アトラス 2.0フルスーパーロー 

    本体価格
    412.8万円

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    32万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

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    59万円

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関東
187
195.6万円
関西
84
173.7万円
東海
74
214.7万円
北海道
25
221.8万円
九州
40
188.6万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
14
255.1万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
4
54.2万円
関西
2
50.4万円
東海
2
61.5万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
52.9万円
四国
2
48万円

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アトラスとセルボモードのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   スズキ  セルボモード
--- 新車時価格 76.9万円122.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1600~5200 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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