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アトラスとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   トヨタ  アリオン
VS
29.8万円588.9万円
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中古車相場 34.3万円283.2万円
アリオンの相場表を見る
498 中古車掲載台数 54
  • 日産 アトラス 3.0Dターボ 1.15トンダブルキャブ 垂直ゲート 有線リモコン ナビTV ETC AT車

    本体価格
    198万円

  • 日産 アトラス 1.25t パネルバン 4WD バックカメラ ETC トラック

    本体価格
    199万円

  • 日産 アトラス 北村製作所製 標準キャブ/標準ルーフ W/B:標準 スーパーローW

    本体価格
    438.9万円

  • 日産 アトラス 2.3 ダブルキャブ 低床 DX ディーゼル 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 アトラス 1.3t パネルバン 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5トン積載 5速 新免許対応 10尺

    本体価格
    115万円

  • 日産 アトラス 平 2t 10尺 標準 全低床 MT 軽油 荷台 310×160×38 外寸 469×169×199

    本体価格
    245万円

  • 日産 アトラス 4.6ディーゼル クレーン ユニックURA223 3段ブーム

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー メモリーナビ フルセグ 三方開 ETC PW

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 1.75t積 6速マニュアル

    本体価格
    215.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 社外ナビ ETC 寒冷地

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 テクノクラフト製

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ トヨタ認定中古車 内装ベージュ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD メモリナビ ETC Bモニター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ /一年保証/トヨタ認定中古車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正SDナビ・Bモニター・スマートキー

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 

    本体価格
    112万円

関東
199
176.4万円
関西
106
181.2万円
東海
87
208.5万円
北海道
19
210.5万円
九州
43
174.3万円
東北
30
175.3万円
北陸・甲信越
6
212.1万円
中国
0
---
四国
8
162.2万円
地域別台数
関東
16
127.8万円
関西
2
205.6万円
東海
8
115.9万円
北海道
6
90.9万円
九州
5
150.4万円
東北
9
102万円
北陸・甲信越
2
72.1万円
中国
3
131.7万円
四国
3
126.7万円

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アトラスとアリオンのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  アリオン
--- 新車時価格 168万円278.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1600~5200 排気量(cc) 1496~1986
--- 最高出力(馬力) 109~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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