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アトラスとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとカリーナの中古車情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  カリーナ
VS
29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
423 中古車掲載台数 23
  • 日産 アトラス KK-AKR66LAV パネルバン ETC エアコン パワステ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ 坂道発進補助 荷台内寸209/160/140

    本体価格
    223万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ DX 6AT 3t積ダンプ極東開発製

    本体価格
    396万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 1.25tオートマ

    本体価格
    199万円

  • 日産 アトラス プレスダンプ式パッカー 極東開発 4.2m3 標準幅 2t積み

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス フードトラック キッチンカー 移動販売車 8ナンバー 保健所対応設備

    本体価格
    253万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ ウイング車

    本体価格
    110万円

  • 日産 アトラス 4.8 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼル 4WD PTOポンPG付PG付

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 アトラス 冷蔵冷凍車‐5℃仕様  パワーゲート付 

    本体価格
    435万円

  • 日産 アトラス キッチンカー キッチンカー

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ GT-T 純正5速 ツインカムターボ TA63 3Tエンジン

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カリーナ 2.0 SE ディーゼル 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カリーナ カリーナ HT  2000GT DOHC ソレックス

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ タイミングベルト交換済 4AGエンジン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SEエクストラ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ワンオーナー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    149万円

関東
165
174.6万円
関西
80
174.8万円
東海
65
228万円
北海道
18
216.9万円
九州
43
164.9万円
東北
30
189.4万円
北陸・甲信越
12
179.2万円
中国
1
176万円
四国
9
224.1万円
地域別台数
関東
12
103.1万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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アトラスとカリーナのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  カリーナ
--- 新車時価格 145.7万円215.7万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1600~5200 排気量(cc) 1498~2184
--- 最高出力(馬力) 88~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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