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ハリアーとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  アトラス
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 29.8万円556万円
アトラスの相場表を見る
5394 中古車掲載台数 434
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタフルエアロ・全周囲カメラ付き

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光ルーフ・パノラミックビュー・ナビTV

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z パノラマルーフ 12インチナビ ETC2.0

    本体価格
    366.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ 調光パノラマルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    481.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 純正ナビ・専用ホイール・ドラレコ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ハリアー ハリアー G 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー・パワーバックドア

    本体価格
    302.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラミックビュー パワーバックドア

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    441.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    238.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー パネルバン バッツカメラ ワンオーナー

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 ハイルーフ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • 日産 アトラス キャンピング仕様 

    本体価格
    375万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 全塗装・ドラレコ・ETC・EHS・Wタイヤ・PW

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 アトラス 1.2t積載 パネルバン 4WD 内寸 長316 幅164 高198 リア3枚扉

    本体価格
    135万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 最大積載1500kg電格ミラーETCキーレス

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 1.3t パネルバン

    本体価格
    134万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX 垂直パワーゲート 幌付き ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー 1.5トン

    本体価格
    128万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX 1.5t キーレス ETC パワーウインドウ

    本体価格
    102.4万円

関東
1383
302.6万円
関西
750
312.7万円
東海
940
296.6万円
北海道
247
294.4万円
九州
801
304.6万円
東北
381
289.7万円
北陸・甲信越
321
282.2万円
中国
394
296.8万円
四国
177
308.3万円
地域別台数
関東
155
157.1万円
関西
80
156.6万円
東海
54
178.8万円
北海道
29
152.1万円
九州
60
175.7万円
東北
31
185万円
北陸・甲信越
12
168.9万円
中国
5
95.5万円
四国
8
235.2万円

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トヨタ  ハリアー   日産  アトラス
299万円620万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) 1600~5200
171~178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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