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アトラスとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 52万円588万円
ティグアンの相場表を見る
555 中古車掲載台数 247
  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローS 10尺

    本体価格
    276万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ ディーゼル 6MT 使用本拠NOx・PM対策地域外

    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー オートマ 幌付き 垂直パワーゲート 1トン Sタイヤ

    本体価格
    249万円

  • 日産 アトラス 日本トレクス製パネルバン 三和シャッター製カースライダー

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー パネルバン シングルタイヤ オートマ ABS D席エアバック 集中ドア キーレス バックモニター 荷箱ラッシングレール2段 1100Kg積載 車両総重量3315Kg 荷箱内寸高さ194幅170長さ315

    本体価格
    179万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.3t パブコ・荷箱内寸306x164x198

    本体価格
    137.4万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ガソリン車 6人 全席Pウインド ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 アトラス 2.0パネルバンWタイヤ キーレス バックカメラ パワーウインドウ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 アトラス 平 4WD 積載1400kg 10尺ボデー ターボ バックカメラ キーレス 全塗装済み 荷台張替済 荷台内寸310cm-160cm

    本体価格
    198万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー オートマ ガソリン車 Sタイヤ 1.5トン

    本体価格
    167万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車・レザーパワーシートヒーター付き・ナビ・カープレイ対応・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・後退時激突回避車・後席シートヒーター・360度カメラ・バックカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー 禁煙車/純正17アルミ/ナビ/TV/Bluetooth接続/CD/DVD/バックカメラ/コーナーセンサー/盗難防止装置/LEDヘッドライト/キーレス

    本体価格
    82.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン エアサス公認 エアサスリモコン USサイドマーカー 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 クリアランスソナー プリクラッシュブレーキシステム クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    330万円

関東
233
186.9万円
関西
105
164.8万円
東海
90
231.4万円
北海道
25
203.7万円
九州
42
187.4万円
東北
32
190.8万円
北陸・甲信越
16
261.1万円
中国
3
173.2万円
四国
9
174.6万円
地域別台数
関東
82
327.6万円
関西
38
341.1万円
東海
32
333.8万円
北海道
18
246万円
九州
24
381.9万円
東北
11
328.7万円
北陸・甲信越
16
316.1万円
中国
16
289.4万円
四国
10
323.3万円

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アトラスとティグアンのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フォルクスワーゲン  ティグアン
--- 新車時価格 487.1万円655.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1600~5200 排気量(cc) 1497~1968
--- 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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