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X4とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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X4とコンドルの中古車情報を比較する

BMW  X4   日産  コンドル
VS
125万円848万円
X4の相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
220 中古車掲載台数 36
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ20AW禁煙デモカー

    本体価格
    608万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD サンルーフ 黒革 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    208.9万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ベンチレーション/AW20/全方位カメラ

    本体価格
    399万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 前タイヤ2本新品 ワンオナ サンルーフ 20AW

    本体価格
    619万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマガラスルーフ ハーマンサウンド

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 20インチAW・オイスターレザーシート

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 M40i 4WD 全国2年保付黒革PルーフHarman/Kardon21AW

    本体価格
    769.9万円

  • BMW X4 ブラックアウト 4WD サンルーフ 黒革シート ACC 純正ナビ

    本体価格
    274.2万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD Mスポエアロ 禁煙車

    本体価格
    387.3万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 1オナ サウンドPKG 20AW

    本体価格
    605万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル アルミバンフルワイド6200ボディベッド有 日本フルハーフ製サイドドア付格納PG付

    本体価格
    418万円

  • 日産 コンドル 3.4トン深ダンプステン張り 

    本体価格
    314万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン 深ダンプ リア観音 内寸長さ419センチ 幅200センチ

    本体価格
    448万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ

    本体価格
    350万円

  • 日産 コンドル 新明和ダンプ 6MT 最大積載量3600kg 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル 4段 ラジコン DPDなし 2t積載 エルフOEM タダノZR264 排ガス適合 全塗装済

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 コンドル 4.8 高床 ディーゼル 0.5tバランスボディ清掃車 P-ゲート

    本体価格
    100万円

関東
91
520.5万円
関西
52
556.1万円
東海
36
464.5万円
北海道
8
416.6万円
九州
13
484.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
559.3万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
7
339万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
7
229.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

X4の中古車を探す

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BMW  X4   日産  コンドル
695万円1028万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2997 排気量(cc) 2000~5200
190~387 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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