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コンドルとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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コンドルとアルティスの中古車情報を比較する

日産  コンドル   ダイハツ  アルティス
VS
214.5万円539万円
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中古車相場 160.9万円187.6万円
アルティスの相場表を見る
26 中古車掲載台数 4
  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • 日産 コンドル 3.9t 平ボディ アルミブロック 82000km

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

  • 日産 コンドル ID:768 新明和 脱着装置付コンテナ専用車 UD コンドル 新明和 アームロール 6速MT 21万KM 積載3.75t ダブルホイスト 脱着装置付コンテナ専用車

    本体価格
    363万円

  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 コンドル (ベース) セルフローダー 重機運搬車 ビッグサム ハイルフ 56万KM 平成11年 V8 2デフ 積載量12.100KG   荷台766×246cm 3軸低床 カスタム 6MT ウィンチ

    本体価格
    495万円

  • 日産 コンドル 中型 土砂禁 ファームダンプ 3人乗り マニアル

    本体価格
    343.2万円

  • 日産 コンドル パッカー車/塵芥車 3.9t 8.6立米 プレス式 

    本体価格
    352万円

  • 日産 コンドル ID:740 増トン コンテナ専用車 UD 日産ディーゼル ヒヤブ クレーン 積載7.5t 増トン 脱着装置付コンテナ専用車 29万KM NOx適合 6速MT 下取りOK

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティス 2.5 G 1年保証距離無制限 走行距離93399キロ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ ブルートゥース 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ プッシュボタンスタート キーフリー

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G サンルーフ 夏冬タイヤ TRDエアロ トヨタセーフティーセンス 寒冷地仕様 100V レーダークルーズ オートハイビーム 純正エンスタ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC2.0 純正ドラレコ前後

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G カムリ仕様 モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアスモークフィルム パワーシート ビルトインETC プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ ステアスイッチ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G ハイブリッド・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・オートマハイビーム

    本体価格
    187.6万円

関東
8
343.3万円
関西
1
305.8万円
東海
3
369万円
北海道
10
321万円
九州
2
251.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
160.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
186.8万円
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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コンドルとアルティスのカタログ情報を比較する

日産  コンドル   ダイハツ  アルティス
--- 新車時価格 349.9万円426.1万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2000~5200 排気量(cc) 2487
--- 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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