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チェロキーとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   日産  コンドル
VS
54.4万円400万円
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中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
168 中古車掲載台数 36
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 白革 衝突軽減B ACC BSM LKA 電動Rゲート

    本体価格
    245.2万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    288万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 4WD 禁煙車 黒革シート 障害物センサー

    本体価格
    118.9万円

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定車 レザー サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    286万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD 

    本体価格
    54.4万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD リフトアップ キーレス 4WD エアコン

    本体価格
    178万円

  • ジープ チェロキー スポーツクロス 4WD 正規ディーラー車 SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    65万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD JEEP純正色アンヴィル

    本体価格
    149.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ 1ナンバー登録

    本体価格
    135.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 3.4トン深ダンプステン張り 

    本体価格
    314万円

  • 日産 コンドル 4.8 高床 ディーゼル 0.5tバランスボディ清掃車 P-ゲート

    本体価格
    100万円

  • 日産 コンドル 新明和ダンプ 6MT 最大積載量3600kg 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 2.6トン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 坂道補助 格納パワーゲート サイドドア ETC 2.6t 6MT

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル ユニックダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 箱車 アルミバン パワーゲート ベッド サイドドア

    本体価格
    248万円

  • 日産 コンドル 4段 ラジコン DPDなし 2t積載 エルフOEM タダノZR264 排ガス適合 全塗装済

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン 深ダンプ リア観音 内寸長さ419センチ 幅200センチ

    本体価格
    448万円

関東
78
182.5万円
関西
17
182.7万円
東海
25
193万円
北海道
18
178.2万円
九州
11
204.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
9
219.6万円
中国
2
303万円
四国
5
146.7万円
地域別台数
関東
7
339万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
7
229.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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チェロキーとコンドルのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   日産  コンドル
379.1万円522.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3238 排気量(cc) 2000~5200
177~272 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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