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フレアワゴンとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとコンドルの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  コンドル
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 36
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 2トーン・8型ナビ・全方位カメラ・ETC付

    本体価格
    150.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ 両側電動スライド アイドルストップ

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS レーダーブレーキサポート 純正ナビ

    本体価格
    57.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正オーディオ 両側パワスラ Dヒーター

    本体価格
    112.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビTV両側パワースライドドアBカメラ

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS フルセグナビ/衝突軽減B/Bカメラ/ETC/LED

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS スペーシアOEM ナビTV Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 走行48000km・ターボ・両側パワースライド

    本体価格
    74.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4段 ラジコン DPDなし 2t積載 エルフOEM タダノZR264 排ガス適合 全塗装済

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル アルミバンフルワイド6200ボディベッド有 日本フルハーフ製サイドドア付格納PG付

    本体価格
    418万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン 深ダンプ リア観音 内寸長さ419センチ 幅200センチ

    本体価格
    448万円

  • 日産 コンドル 4トン プレス式パッカー車 モリタ 8.1m3 バックカメラ 積載1800k

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 3.4トン深ダンプステン張り 

    本体価格
    314万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング アルミウイング DPF無しマフラー

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ

    本体価格
    350万円

  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    165万円

関東
241
109.7万円
関西
134
117.3万円
東海
211
119万円
北海道
52
120.7万円
九州
207
114万円
東北
115
130.8万円
北陸・甲信越
117
120.5万円
中国
167
115.1万円
四国
33
102.3万円
地域別台数
関東
8
337.1万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
6
249.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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フレアワゴンとコンドルのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  コンドル
154.1万円240万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2000~5200
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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