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ノートとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  コンドル
VS
3.9万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
6851 中古車掲載台数 36
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    147万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減 純正9型ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマブレ AVM SMRM

    本体価格
    173万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション オーディオレス アイドリングストップ

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S フロア浸水歴車ナビ全方位モニターETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X TV バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    87万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    154万円

  • 日産 ノート 1.2 X NissanConnectナビ プロパイロット 試乗車

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 X NCナビ・アラモニ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9型ナビ プロパイロット LEDライト 寒冷地

    本体価格
    203万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 6.4 3台積み 積載量3050kg ディーゼルターボ

    本体価格
    279万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 箱車 アルミバン パワーゲート ベッド サイドドア

    本体価格
    248万円

  • 日産 コンドル 4トン プレス式パッカー車 モリタ 8.1m3 バックカメラ 積載1800k

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • 日産 コンドル 3.35tローダー  ウィンチ スライド 左電格ミラー ウィンチ スライドローダー

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル ユニックダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ 積載3450k 荷台内寸長さ620センチ 幅236センチ

    本体価格
    268万円

  • 日産 コンドル 4.8 高床 ディーゼル 0.5tバランスボディ清掃車 P-ゲート

    本体価格
    100万円

  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

  • 日産 コンドル 4トン ロング 3段クレーン ラジコン 荷台内寸長さ530センチ 幅220センチ

    本体価格
    258万円

関東
1895
112万円
関西
883
120.6万円
東海
922
121.4万円
北海道
336
134.5万円
九州
903
118.3万円
東北
729
124.5万円
北陸・甲信越
562
116.1万円
中国
440
126.5万円
四国
181
117.7万円
地域別台数
関東
7
339万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
7
229.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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日産  ノート   日産  コンドル
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2000~5200
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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