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レヴォーグとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  コンドル
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 36
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パイオニアHDDナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    335万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ タワーバー ナビ TV Bカメ

    本体価格
    107万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    129万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型メモリーナビ 法定整備付

    本体価格
    320万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD パワーバックゲート/9inナビ/TV

    本体価格
    278.9万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 3.4トン深ダンプステン張り 

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    314万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 コンドル 5台積み積載車 リビルトミッション載替済

    本体価格
    380万円

  • 日産 コンドル 新明和ダンプ 6MT 最大積載量3600kg 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 3.0tミキサー車 4600ccディーゼル・NOx・PM適合車

    本体価格
    215万円

  • 日産 コンドル 6.4 3台積み 積載量3050kg ディーゼルターボ

    本体価格
    279万円

  • 日産 コンドル 4段 ラジコン DPDなし 2t積載 エルフOEM タダノZR264 排ガス適合 全塗装済

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

関東
440
205.4万円
関西
139
217.5万円
東海
210
221.4万円
北海道
119
178.3万円
九州
100
210.1万円
東北
137
189万円
北陸・甲信越
134
194.6万円
中国
65
202.4万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
7
339万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
7
229.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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レヴォーグとコンドルのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  コンドル
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 2000~5200
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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