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MR2とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR2   日産  コンドル
VS
50万円610.5万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 100万円517.1万円
コンドルの相場表を見る
90 中古車掲載台数 35
  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 最終5型 TEIN車高調 ENKEIアルミ BEAMS赤ヘッドエンジン タイベル交換済 momoステアリング イクリプスナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S Tバールーフ Tバーフーフ 外エアロ ENKEIアルミ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 5MT R4年タイミングベルト交換済

    本体価格
    121万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 5速MT 走行2.2万キロ ミッドシップ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT Tバールーフ 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 5MT 最終型V型 BEAMSエンジン

    本体価格
    205万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT Tバールーフ 最終モデルV型禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 最終5型 5MT タイミグベルト交換済み

    本体価格
    388.5万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 革シート クルーズコントロール MTターボ

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 超増トン重機運搬車セルフローダー 積載11.9tウインチ付ラジコン付6600ボディ

    本体価格
    600万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 コンドル 新明和ダブルシリンダー 

    本体価格
    485万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 4.8 低床 ディーゼル 

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

  • 日産 コンドル セルフローダー重機運搬車積載3トン ウインチ付木床フジタボディナンバー付き

    本体価格
    292万円

  • 日産 コンドル ユニックダンプ 

    本体価格
    応談

関東
28
270.6万円
関西
21
230万円
東海
16
263.7万円
北海道
2
133.8万円
九州
10
295.2万円
東北
5
283.7万円
北陸・甲信越
1
222.9万円
中国
7
220.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
370万円
関西
1
305.8万円
東海
2
361万円
北海道
15
341.2万円
九州
5
252.8万円
東北
1
485万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
286.2万円
四国
0
---

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トヨタ  MR2   日産  コンドル
182万円309.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 2000~5200
165~245 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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