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ADとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ADとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

日産  AD   AMG  SLSクラスロードスター
VS
15万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 2178万円2650万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
224 中古車掲載台数 3
  • 日産 AD 1.2 DX 

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ バックカメラ 当社社有車

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ キーレス 100V電源 ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD KENWOODSDナビ Bluetooth ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 社用車UP 日産純正ナビ バックモニター

    本体価格
    141万円

  • 日産 AD 1.5 DX メンテナンスリースアップ車両 ABS キーレス エアコン パワステ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX 法人1オーナー 記録簿21枚 2025年製造タイヤ ナビ Bluetooth接続 ETC キーレス 100V電源 CVT エアコン パワステ タイミングチェーン フルフラットシート 5人乗り ABS Wエアバッグ

    本体価格
    46万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ブルートゥース付ナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト 前室内ドライブレコーダー オートライト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2650万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 電動オープン/AMG19・20AW/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    2178万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

関東
62
45.5万円
関西
57
78.3万円
東海
26
57.6万円
北海道
13
66.7万円
九州
10
57.6万円
東北
18
72.5万円
北陸・甲信越
23
52.4万円
中国
9
52.1万円
四国
6
34.9万円
地域別台数
関東
2
2650万円
関西
0
---
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

ADの中古車を探す

SLSクラスロードスターの中古車を探す

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ADとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

日産  AD   AMG  SLSクラスロードスター
121.8万円218.2万円 新車時価格 2590万円3080万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1240~1597 排気量(cc) 6208
90~113 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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