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ロッキーとADを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   日産  AD
VS
62万円269万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円154万円
ADの相場表を見る
927 中古車掲載台数 189
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV フルセグナビ Bモニター Pスタート

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 電動Pブレーキ/コーナーセンサー/LED

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ9インチナビTVバックカメラ.ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9インチナビ パノラマモニター

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ETC/Bluetooth/禁煙車/スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    211万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正フルセグナビ パノラマモニター

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV アルミホイール スモークガラス セキュリ

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ ロッキー G 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    196.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE 純正ラジオ 前席PW キーレス ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 AD SD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD ドラレコ エアコン

    本体価格
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  • 日産 AD 1.5 VE 走行6.0万キロ・フォグライト・ETC

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    34.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス・社外ナビ

    本体価格
    45万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ バックカメラ 保証付

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 車検令和6年9月・キーレス・ナビ・ETC

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレス 集中ドアロック

    本体価格
    13万円

  • 日産 AD 1.5 VE バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    48万円

関東
248
196.3万円
関西
81
199.8万円
東海
125
200.5万円
北海道
21
197.9万円
九州
147
198.9万円
東北
48
208.8万円
北陸・甲信越
52
204.6万円
中国
146
207.4万円
四国
59
202.1万円
地域別台数
関東
45
39.2万円
関西
26
62.5万円
東海
29
35.9万円
北海道
22
42.3万円
九州
18
48.5万円
東北
27
48.4万円
北陸・甲信越
10
51.2万円
中国
2
20.5万円
四国
10
39.8万円

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ロッキーとADのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  AD
166.7万円242.2万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996~1196 排気量(cc) 1240~1597
87~98 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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