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ADと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ADと900セダンの中古車情報を比較する

日産  AD   サーブ  900セダン
VS
17.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 177.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
196 中古車掲載台数 2
  • 日産 AD 1.5 DX メンテナンスリースアップ車両 エアコン パワステ ETC 運転席助手席エアバック キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 元社有車 バックモニター 日産オリジナルナビ ETC リモコンキー 純正前+室内ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ バックカメラ ETC キーレス 衝突回避軽減 横滑り防止装置 アイドリングストップ PS PW ABS

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 AD 1.5 VE 日産純正メモリーナビ バックカメラ リモコンキー プライバシーガラス ETC ハイビームアシスト

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 DX 純正フルセグSDナビ ETC キーレスキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE AM/FMラジオ ETC リモコンキー エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 前席パワーウインドー 車線逸脱警報 プライバシーガラス LDW

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    190万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正Mナビ バックモニター エマブレ

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD キーレス 電格ミラー 100V電源 ETC パワステ エアコン

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    177.5万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

関東
63
76.7万円
関西
43
82.2万円
東海
16
39.5万円
北海道
19
67.2万円
九州
15
62.2万円
東北
22
76.4万円
北陸・甲信越
12
45.1万円
中国
5
37.4万円
四国
1
48万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
177.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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900セダンの中古車を探す

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ADと900セダンのカタログ情報を比較する

日産  AD   サーブ  900セダン
121.8万円218.2万円 新車時価格 355万円455万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1240~1597 排気量(cc) 1984~1985
90~113 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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