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ADとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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ADとタウンエースの中古車情報を比較する

日産  AD   トヨタ  タウンエース
VS
9.8万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
234 中古車掲載台数 10
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ リモコンキー 電源コンセント(AC100V) 車線逸脱警報 シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    36万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 車検整備1年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 AD 1500 VE バン ナビ ETC 

    本体価格
    36万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    52万円

  • 日産 AD 1.5 DX レンタUP バックカメラ ETC ドラレコ エマブレ

    本体価格
    77万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正AM・FMラジオ キャリア付き

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 AD 1.5 DX オーディオ 社外ナビ キーレス 100Vコンセント

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエース カスタムエクストラ 初代 純4MT 片側スライドドア 純カーテン

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 SWハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タウンエース 1トン 4WD 平ボディ ディーゼル エアコン パワステ 4ナンバー 積載750k

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車 当時オリジナル仕様 純正オーディオ 純正タイヤホイール

    本体価格
    87万円

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    106.9万円

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    87万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート 8人乗り/3列シート ナビ メッキホイール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

関東
65
48.8万円
関西
57
72万円
東海
31
58.7万円
北海道
15
66.1万円
九州
16
56.9万円
東北
22
64.2万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
7
57.1万円
四国
2
42万円
地域別台数
関東
1
108.8万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ADとタウンエースのカタログ情報を比較する

日産  AD   トヨタ  タウンエース
121.8万円218.2万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1240~1597 排気量(cc) 1812~2184
90~113 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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