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ADとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ADとコペンの中古車情報を比較する

日産  AD   トヨタ  コペン
VS
13.9万円170万円
ADの相場表を見る
中古車相場 142.3万円272.5万円
コペンの相場表を見る
265 中古車掲載台数 174
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX 法人ワンオーナー 純正オーディオ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 社用車アップ車両 メモリーナビゲーション

    本体価格
    124万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ ワンセグTV キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE /純正ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD ドライブレコーダー AC100V電源

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD SDナビ キーレス ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ゴムマット キーレス パワステ

    本体価格
    168万円

  • 日産 AD DX DX

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    32万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ バックカメラ ETC MOMOステ BBS LED

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    232.1万円

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    250.5万円

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    243.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ TRDフルエアロメモリナビフルセグBカメラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ シートヒーター LED ドラレコ

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラー TRDアンダースポイラー

    本体価格
    239.9万円

関東
69
70.7万円
関西
69
86.8万円
東海
32
51.4万円
北海道
15
56.6万円
九州
24
64.2万円
東北
29
69.1万円
北陸・甲信越
11
45.5万円
中国
12
102.7万円
四国
4
37.2万円
地域別台数
関東
52
209.6万円
関西
25
209.8万円
東海
40
222.4万円
北海道
3
216.5万円
九州
15
216.2万円
東北
7
214万円
北陸・甲信越
9
212.3万円
中国
18
206.8万円
四国
5
225.3万円

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コペンの中古車を探す

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ADとコペンのカタログ情報を比較する

日産  AD   トヨタ  コペン
121.8万円215.8万円 新車時価格 238万円255.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1240~1597 排気量(cc) 658
90~113 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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