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ADとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   トヨタ  bZ4X
VS
9.9万円152.9万円
ADの相場表を見る
中古車相場 380万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
194 中古車掲載台数 29
  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tミングチェーン 両側Pウインド

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス PW ETC AC100V電源

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    26万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD メモリーナビ キーレス バックカメラ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー エアコン パワステ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 AD VE 

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE AC100V(100W)電源コンセント・キーレス

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ルーフキャリア

    本体価格
    52.3万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD 試乗車 フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    450万円

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    425万円

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    460万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS JBLサウンド 純正Dオーディオナビ ETC

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    467.2万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    487.2万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ムーンルーフ 全方囲カメラ JBLサウンド

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  • トヨタ bZ4X Z TCナビ フルセグTV バックモニター ETC

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS PKSB 全方位モニター

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    469万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 サンルーフ 電動Bドア レンタ歴

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    423万円

  • トヨタ bZ4X Z JBL デジタルインナーミラー BSM ETC

    本体価格
    438万円

関東
45
46.7万円
関西
37
66.8万円
東海
27
27.2万円
北海道
17
42.4万円
九州
21
51.8万円
東北
25
48.1万円
北陸・甲信越
11
51.3万円
中国
1
13万円
四国
10
39.8万円
地域別台数
関東
15
437.6万円
関西
3
462.3万円
東海
4
463.6万円
北海道
0
---
九州
4
444万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
446.5万円
四国
1
448万円

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ADとbZ4Xのカタログ情報を比較する

日産  AD   トヨタ  bZ4X
121.8万円215.8万円 新車時価格 550万円650万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1240~1597 排気量(cc) ---
90~113 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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