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GLAクラスとピノを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとピノの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   日産  ピノ
VS
190万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
107 中古車掲載台数 55
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    727.8万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドP SR Burmester HUD 20AW

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD SR/パフォーマンスPKG/アドバンスPKG

    本体価格
    673.3万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 二年保証 SR HUD レザーシート 360カメラ

    本体価格
    614.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD アドバンスPKG ヘッドアップディスプレ

    本体価格
    459万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD 認定中古車

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD アドバンスドPKG パノラマSR 本革 MP202302

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD パフォーマンスパッケージ・赤革

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 禁煙車 パノラマSルーフ RSP 電動Rゲート

    本体価格
    293万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD /レザ-EXP/アドバンスドP/AMGパフォ-マンス

    本体価格
    748万円

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  • 日産 ピノ 660 S 純正オーディオ ドラレコ フロアマット

    本体価格
    43.3万円

関東
50
595.6万円
関西
23
601.5万円
東海
9
571.8万円
北海道
4
532.5万円
九州
6
476.2万円
東北
5
755.6万円
北陸・甲信越
5
682万円
中国
3
709.3万円
四国
2
586.5万円
地域別台数
関東
14
20.2万円
関西
13
19.4万円
東海
7
24.1万円
北海道
4
19.2万円
九州
7
19.1万円
東北
5
18万円
北陸・甲信越
4
15.2万円
中国
1
14万円
四国
0
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GLAクラスとピノのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   日産  ピノ
707万円1059万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1991 排気量(cc) 658
306~421 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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