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2シリーズクーペとピノを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとピノの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   日産  ピノ
VS
99万円798万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
117 中古車掲載台数 51
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ブラックレザー HUD 全方位カメラ

    本体価格
    508万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 最終 型式変更後 追ACC 赤革 Mサス 2年保証

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 元デモカーカーブドディスプレイ19AW全周囲

    本体価格
    625万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 禁煙車 黒革 ハーマンカードン Bカメラ

    本体価格
    324万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    122.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ コンフォートアクセスETC

    本体価格
    123.3万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 追突軽減車・ナビ・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    174.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ コンフォートP Hi-Fiスピーカー Sヒーター

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 元弊社デモカコンフォートPKG全周囲カメラ

    本体価格
    458万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツPシート19AWハーマンカードン

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    25万円

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  • 日産 ピノ 660 S 自社 ローン 対応 愛知

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    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス  AT 電動格納ミラー

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  • 日産 ピノ 660 S キーレスキー CD 電動格納ドアミラー

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    1.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 

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  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 走行距離56000km キーレス CD

    本体価格
    15.4万円

関東
56
359.4万円
関西
28
421.2万円
東海
17
503.1万円
北海道
0
---
九州
5
303万円
東北
2
416.5万円
北陸・甲信越
4
314万円
中国
3
465.3万円
四国
2
166.2万円
地域別台数
関東
14
20.2万円
関西
10
18.5万円
東海
6
20.9万円
北海道
4
19.2万円
九州
7
19.1万円
東北
5
18万円
北陸・甲信越
4
15.2万円
中国
1
14万円
四国
0
---

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2シリーズクーペとピノのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   日産  ピノ
508万円806万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1998~2997 排気量(cc) 658
184~387 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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