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C5エアクロスSUVとピノを比較! - みんなの比較車種

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C5エアクロスSUVとピノの中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   日産  ピノ
VS
179.9万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
70 中古車掲載台数 52
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ドライブレコーダー前後 ETC サンルーフ

    本体価格
    437.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー レーダークルコン BSM

    本体価格
    312.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ SR レザーシート カープレイ 新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ETC フロアマット

    本体価格
    298万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 18AW

    本体価格
    355万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド ナビ+ETC 試乗車 新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ナッパレザー クルコン禁煙

    本体価格
    458万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    399.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ AppleCarPlay/純正ナビ/フルセグTV/BSM

    本体価格
    233.5万円

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    64万円

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    22万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・キーレス・ETC・エアコン

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    16.2万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ラジオ 電動ミラー ETC キーレス AC PW

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/キーレス/ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検受渡 キーレス CD

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検R8年4月

    本体価格
    15万円

関東
23
364万円
関西
10
431.2万円
東海
14
327.6万円
北海道
2
459万円
九州
8
404.2万円
東北
5
372万円
北陸・甲信越
6
423万円
中国
2
454万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
19.9万円
関西
4
16.7万円
東海
9
25.3万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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C5エアクロスSUVとピノのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   日産  ピノ
409万円674万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1598~1997 排気量(cc) 658
177~180 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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